​东风汽车2023年净利同比下降近三成，已连降三年

东风汽车2023年净利同比下降近三成，已连降三年

中新经纬 4 月 12 日电 东风汽车 12 日晚间披露 2023 年度报告，公司 2023 年实现营业收入 120.7 亿元，同比下滑 0.98%；归母净利润 2 亿元，同比下滑 29.83%；基本每股收益 0.1 元。

东风汽车年报截图，下同

分季度来看，东风汽车第一、四季度实现盈利，二、三季度则分别亏损 1075.9 万元、4756.94 万元。东风汽车在三季度报中解释，主要原因是由于本期产品结构变化、毛利率降低，主营业务利润减少。

东风汽车介绍了 2023 年经营概况，公司实现汽车销售 15.13 万辆，同比增长 15.78%。分产品看，轻卡销售 13.93 万辆，同比增长 18.19%，客车及底盘销售 1.16 万辆，同比增长 4.55%。分市场看，国内燃油车 10.53 万辆，同比增长 2.64%，新能源车销售 3.10 万辆，同比增长 49.67%；海外出口销售 1.52 万辆，同比增长 90.56%。

主营业务分产品方面，轻型商用、客车及底盘营收分别下降 4.23%、1.63%。铸件及其他营业收入则提高 43.67%。

据介绍，东风汽车是集轻型商用车整车以及动力总成的研发、生产制造和销售服务为一体的企业，公司产品涵盖轻型卡车、VAN 车、客车及底盘，以及新能源物流车、新能源客车等。

东风汽车表示，2023 年度，布局国内燃油事业，推进经销商与公司共同转型升级，聚焦新能源事业营销模式变革，强化海外事业网络布局。制造能力方面，打造轻型商用车行业领先的智能、绿色制造阵地，打造 LCV 行业标杆工厂。

对于 2024 年的经营计划，东风汽车将按节点完成轻量化、电动化、智能化、网联化技术开发；贯彻可电可油、可轻可 VAN、可充可换、国内国外同步商品开发策略；推进绿色智能工厂建设，完成数字化模块上线运行。

此外，东风汽车提示了可能面对的风险，LCV 市场结构性变化仍然存在诸多不确定因素。在存量竞争的背景下，市场竞争进一步加剧，企业将从价格战向价值战转变，市场集中度进一步提升，尾部企业面临淘汰重组。

中新经纬注意到，东风汽车净利已连续三年下降，2021 年至 2023 年净利分别下降 32.84%、23.31%、29.83%。

二级市场上，东风汽车 12 日收跌 0.82%，报 7.28 元，总市值 145.6 亿元。 ( 中新经纬 APP )

作者：郑铮