​机动车与非机动车相撞责任划分（十字路口相撞法律规定）

机动车与非机动车相撞责任划分（十字路口相撞法律规定）

超标电动车定性为机动车还是非机动车，看似简单的一个问题，背后存在着法律后果上的巨大差异，在民事责任承担、行政责任承担。

尤其是刑事责任承担上都有着明显的不同，对超标电动车所有人、管理人和驾驶人的影响十分巨大而深远。

本文就为大家详细解读民事责任承担上的差别，以便事先做好防范。

一、机动车之间发生交通事故，民事责任承担的差别

机动车之间发生交通事故，归责原则是过错责任。

全责和无责比较好理解，即全部承担和全部不承担。

主要责任一方承担的责任比例为70%，次要责任一方承担30%。

同等责任下，双方的责任比例均为50%。

二、机动车与非机动车之间发生交通事故，民事责任承担的差别

机动车与非机动车之间发生交通事故，归责原则是过错推定责任，推定机动车存在过错，但可通过证明非机动车方存在过错而减轻责任，不能免责。

1.非机动车一方没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任;

2.有证据证明非机动车驾驶人有过错的，则根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;

3.机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

4.机动车一方主责的，承担的责任比例是80%，非机动车一方承担20%；双方同等责任的，机动车一方承担60%的责任，非机动车一方承担40%的责任。

三、非机动车与行人之间发生事故，民事责任承担的差别

非机动车与行人发生事故，性质上不属于交通事故，属于普通的侵权纠纷，归责原则是过错责任，一般按过错程度承担民事责任。

非机动车造成的侵权，民事诉讼的案由表述为“生命权、身体权、健康权纠纷”。

机动车之间或者机动车与非机动车之间发生交通事故造成的侵权，民事诉讼案由则为“机动车交通事故责任纠纷”。