​高速马路最兴盛的国度

高速马路最兴盛的国度

高速马路最兴盛的国度

2004年往日，世界上有50个国度(地域〉建有髙速马路,高速马路总历程在10万公里以上，美国事高速马路最兴盛的国度，从1937年启始建建第一条高速马路，五十年月启始建建对交各州重要都会的高速马路，迄今凡是5万人丁以上的都会简直都通高速马路。现有高速马路75,000公里，相称全世界高速马路总历程的格外之七，约占世界马路历程的1%,但是输送量却占世界马路输送总量的四分之一。横贯美国陆地物品二岸的搞线，从纽约到圣弗朗西斯科(旧金山〉或者从华盛顿到洛杉矶，相距都在4，500公里安排，纽约至洛杉矶高速马路全程4,556公里,是世界最长的高速马路。美国高速马路为便于体系管制，都按走向举行编号，南北走向的取奇数号,物品走向的取偶数号。

到了2014年,全世界已有80多个国度和地域具有高速马路,通车总历程胜过了23万公里.

第别名是美国,暂时高速马路总长度为8.8万公里,已完毕以州际为中心的高速马路网,其总历程约占世界高速马路总历程的一半,对交了一切5万人以上的城镇.

第二名是中国,暂时冲破了3万高速马路.1988年10月31日,上海至嘉定18.5公里高速马路建成通车,使中国陆地有了高速马路.尔后17年间,我国高速马路建造突飞大进：1999年冲破1万公里,跻身世界第四位；2000年到达1.6万公里,跻身世界第三；2001年到达1.9万公里,跻身世界第二；2004年8月尾冲破了3万公里,比世界第三的加拿大多出近一倍.

第三名是加拿大,同建建了1.65万公里高速马路,并且不征收车辆风行费,所以路上也不收费站、查看站.

第四名是德国,具有1.1万公里高速马路,个中波恩至科隆高速马路是世界上第一条高速马路,建于1932年.

第五名是法国,暂时具有1万公里高速路,因为采用了洪量接收民间投资的方式,有力地推进了高速马路的建造速度.