​开完丰田CHR，再开雷诺科雷嘉，谈到感受，车主说出了驾驶感受

开完丰田CHR，再开雷诺科雷嘉，谈到感受，车主说出了驾驶感受

很多朋友面临选车困难症，不知道雷诺科雷嘉和丰田CHR谁更好。其实，当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界激烈角逐，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，消费者对车子新特点也有新的要求。王先生是圈内有名的车友，他自己有两台车，一款是丰田CHR，还有一台正是雷诺科雷嘉，所以他对两款车都很了解。接下来的时间交给他，让他带我们走入雷诺科雷嘉的世界。本文将和大家分享《开完丰田CHR，再开雷诺科雷嘉，谈到感受，车主说出了驾驶感受》。

【先说雷诺科雷嘉】

外观：再说一遍，外观很有吸引力。其实车头我不太喜欢，比较蛮。老听人家说卤素蜡烛灯，可能是对这方面有需求吧。做工烂然后门磕在小角度关门时，车漆不大厚。

内饰：内饰大气，简单，实用，舒服，内饰基本上符合大众的要求。也是我最不满意的地方，好在车载音响不错。大量软包裹，冬天不很凉手，质感不错。即使这几天高温天气，车内也未出现异味。

空间：空间还可以，通常一家四口出去。空间宽敞够用，后排空间表现良好。储物空间也比较丰富，平常放一些零碎的东西，这样车里就不会乱了。还没放过大件，目测不太大，后备箱有点高，拿重行李可能不太方便。

动力：车子比较重，平时一般动力够用。2.0的动力还是很足的，而且真的很省油。油门踩到底速度上不去，只能慢慢烘转速了。动力没得说，开了eco起步有点弱。

【再看丰田CHR】

外观：外观360度没有死角，哪个角度都很好看。我最爱的是这款车的外观，从线条到侧面。两只鹰眼式前大灯也做了很特别地改进，不是那种千篇一律的整体大灯，很有层次感。外观好帅啊，大大的轮拱，17寸的带切割状的轮毂，尾部回旋镖似的尾灯。

内饰：内饰是我不太满意的，尽管买的是高配的，让我对丰田这款这这个牌子的车有一些失望。仪表盘双炮筒设计OK，液晶屏信息挺丰富的了。前面做工用的钢琴面板和皮，后门采用的是塑料面板。就是车内异味有点重，曝晒之后真的令人窒息。

空间：空间方面是有一些不足之处，但对于单身人士或者一家三口来讲，空间利用率还是够用的。前排比较宽敞，我一米七六，坐驾驶座也没有束缚感，开车视野也很好。前后门板储物格都各有一个，扶手也有个整理箱，日常放些饮料，充电线之类的。后备箱很深，空间日常够用。

动力：因为动力算是这个车，更上一层楼地打造了。发动机地响应明显要积极不少，推背感相当不错，发动机的声浪也很悦耳。输出属于平顺性的，这个价位能有这般的动力表现，算得上是很不错的了。动力方面不管是日常，还是高速都没问题。

总结之下，雷诺科雷嘉和丰田CHR的优缺点也蛮明显的。对于雷诺科雷嘉来说，通过性，离地间隙高，不怕托底，操控性，拐弯侧倾不是那么明显，舒适度和隔音比我的上辆现代瑞纳强了不少，不过细节处理，如车窗升降动静有点大，关后备箱有破壳声，有点糟糕。而且还能掉下来。质量也太好了吧。丰田CHR的话，超级喜欢这个车的外观，感觉设计得真是帅呆了酷毙了，真的是好符合新一代年轻人的心理，但是不满意的部分就是空间不够大，尤其是后排座非常窄。对于这两款车，各位怎么看？