​内轮差是什么意思

内轮差是什么意思

内轮差是：

1、内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合；

2、所以当车辆在转弯时，如果只注意前轮是否能够安全通过而忽略后轮存在的“内轮差”，就可能会导致交通事故的发生；

3、说白了就是一辆车往前行驶，当车往左转的的时候，那么左前轮跟左后轮就是属于转弯的内轮。前内轮转弯半径和后内轮转弯半径形成了这样一个偏差。这个偏差就叫做内轮差；

内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。所以我们经常看到，很长的大货车在转较窄的路弯的时候，都是拼命把车头向弯道外侧甩，否则，前轮过了后轮过不去。一个极端的假设比如，把方向打死转弯，后内轮就几乎象原地不动一样了。

汽车内轮差（DifferenceofRadiusBetweenInnerWheels）是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。相应的，外侧轮的转弯半径差就是外轮差。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这很不难想象，所以没有图。由于内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合。在行车中如果只注意前轮能够通过而忘记内轮差，就可能造成后内轮驶出路面或与其他物体碰撞的事故。

①最小转弯半径。将转向盘向左（右）转到极限位置使车辆绕圆周行驶，其外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径。

②内轮差是指汽车转弯，前后内侧车轮转弯半径之差。内轮差的大小与转向角及轴距有关，转向角越大，内轮差就越大。

内轨差的意思是不在同一战线上，并不是指能力差。