​皮卡现在有哪些地方解禁了？

皮卡现在有哪些地方解禁了？

2022年，国内皮卡市场迎来强有力的政策支持，在国务院两次发文提出放宽皮卡进城限制后，全国迅速掀起了新一轮皮卡解禁热潮，皮卡畅行全国的空间不断释放。江苏、浙江、安徽等长三角地区、广东珠三角地区多省市陆续发布皮卡解禁政策，放开或放宽皮卡进城。长三角、珠三角是极具规模的发达城市圈，经济繁荣、业态丰富，无论休闲还是商用，皮卡应用场景更多。在解禁风潮推动下，皮卡发展迎来真正的春天。

一、全面解禁省份

截至目前，辽宁、河北、安徽、江西、福建、重庆、海南等已实现皮卡全面解禁。

二、长三角地区解禁情况

除安徽全省解禁外，其他城市解禁情况如下：

上海：放宽皮卡上牌门槛，参照“沪C”管理

上海是长三角地区最早放宽皮卡路权的城市之一。2020年7月，上海市政府在新闻发布会上表示，进一步放宽“轻型多用途货车”(俗称“皮卡”)的注册登记条件，“轻型多用途货车”在沿用原小货车额度申请注册、登记上牌的同时，也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，但车辆性质只限于“非营运”。新规实施后，皮卡在上海的上牌门槛进一步降低，郊区户口也能以非营运的方式给皮卡上牌，通行上可如沪C牌车辆一样在外环畅行，政策环境明显改善。

江苏：苏州放宽，其余城市全面放开

在刚刚过去的两个月中，江苏以雷厉风行的速度实现了全省大面积皮卡解禁。省会南京放开皮卡进城，江苏皮卡解禁的版图补齐了最后一块，放眼全省，南京、无锡、常州、扬州、徐州等11市全面放开皮卡进城。苏州则发布了征求意见稿，计划允许皮卡每日9：00至16：30、18：30至次日7：00在市域道路(含城市快速路)通行。江苏仅用一月时间便从皮卡严禁地区变成又一个皮卡解禁大省。

浙江：7市放开，省内大面积解禁

今年8月，浙江多市调整皮卡通行限制，目前，嘉兴、台州、衢州、温州、舟山、金华等7市已全面解禁，宁波、绍兴也有所放宽，浙江大半城市已放开皮卡进城，仅湖州及省会杭州尚未官方发文。

三、珠三角地区解禁情况

广东：积极引领皮卡精细化管理浪潮

广东是国内经济最发达的省份之一，也是皮卡的核心消费区域。8月11日，汕头对皮卡车放开限行措施，是省内首个在官方层面响应国务院要求提出放宽皮卡进城限制的城市。而深圳作为国内交通法规管理和执法最严格的城市之一，也对皮卡进城放宽限制，这是对皮卡这种多用途车型最好的认可，也预示着皮卡的管理将来会更加科学化、精细化。另外广东省内全面解禁的区域还有东莞、珠海、清远，而其他城市或多或少都会分时段或分路段进行皮卡限行。

四、其他地区解禁情况

从全国来看，皮卡解禁正向一二线城市迈进，不少省会城市已经率先放开皮卡进城。

山东：除青岛外，其余城市全面放开

2019年6月，济南在全市范围内解除皮卡车城市道路限行措施，成为首个官宣皮卡全面解禁的省会城市。目前，山东省除了青岛之外，其余城市均放开皮卡进城，山东呈全省解禁之势。

河南：郑州放宽，其余城市全面放开

河南是2016年首次实行皮卡解禁试点的省份，早在前几年便已实现大面积皮卡进城，除了省会郑州以外，皮卡基本可在河南其他城市自由通行。去年9月，郑州大幅度取消排放标准为国四及以上的皮卡进城限制，河南省政府也在今年6月再提皮卡解禁，意在推动河南尽快实现全省放开皮卡通行限制。目前，河南呈现全省解禁态势。

湖北：武汉放宽，其余城市全面放开

湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初便响应号召，逐步放开皮卡进城限制。在今年6月，湖北省政府再发新要求，提出“除武汉市外，其余市州皮卡车通行区域不限制。武汉市对皮卡车通行采取精细化管理，满足群众生产、生活需求。”至此，除了省会武汉之外，湖北其余17市均全面放开皮卡进城。

黑龙江：齐齐哈尔、大庆、黑河、鹤岗、双鸭山、伊春、七台河等市放开皮卡通行，全省大面积解禁。

吉林：目前除了长春、四平全面放开皮卡进城外，多地对皮卡通行有所限制。

四川：除省会成都外，其余8市均全面放开皮卡进城。

贵州：贵阳放开皮卡进城，迈出了贵州皮卡解禁的第一步。

湖南：除邵阳和衡阳市外，多市放开，全省大面积解禁。

广西：南宁市部分路段限行皮卡，大部分地区本身就对皮卡解禁。

云南：除昆明市外，全省大面积皮卡解禁。

陕西：延安不限制皮卡进城，多地对皮卡通行仍有限制。

宁夏：银川市、石嘴山市现已开放皮卡进城限制

内蒙古：除去呼和浩特、包头及巴彦淖尓市，多市放开，全省大面积解禁。

甘肃：全省大面积解禁，白银、兰州、庆阳、陇南四市仍有所限制。

西藏：除那曲市外，其余6市均全面放开皮卡进城。

新疆：全省大面积解禁。

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