​吉利银河E5：带“热”的不只是吉利销量_ZAKER新闻

吉利银河E5：带“热”的不只是吉利销量_ZAKER新闻

吉利银河 E5，不仅成功拉动了吉利新能源销量，还将成为吉利实现规模化效应的 " 加速器 "。

作 者   | 清 辰

责   编   | 陈 楚

出 品 | 汽车 K 线

" 银河 E5 上市的第一个月，要确保交付 1 万辆以上。"

这是 8 月 21 日吉利汽车 2024 中期业绩发布会上，吉利汽车集团 CEO 淦家阅，在谈到吉利银河 E5 上市初期销量目标时的表态。

「图片来源：吉利银河新能源官微」

9 月 1 日，吉利汽车集团发布 8 月销量数据，8 月 3 日正式上市的吉利银河 E5，月销达到 1.22 万辆，轻松完成首月销售目标。在当下竞争激烈的中国纯电动汽车市场，这并不容易。银河 E5 也因此成为中国首款上市当月销量便破万的 A 级纯电 SUV。

银河 E5 能以如此亮眼表现开局，对于吉利汽车而言，意义深远。

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" 最强增长点 "

8 月，吉利汽车销量为 18.12 万辆，同环比均增长超 20%。今年 1~8 月，吉利汽车累计销量达到 128.77 万辆，同比增长 34%。

「图片来源：吉利汽车 2024 年 8 月销量公告」

其中，吉利品牌月销 14.07 万辆，同比增长 19%；年内累计销量已接近百万辆大关，为 99.64 万辆，同比增长 28%。

在这当中，吉利银河系列成为主品牌乃至整个吉利汽车的最强增长点，8 月销量达到 2.65 万辆，同比大增 138%，环比增长约 59%，实现连续 6 个月环比正增长；累计销量更是同比增长 304%，达到 12.46 万辆。

" 新成员 " 银河 E5 从中发挥了重要作用，不满一个月的时间，销量便已占到 8 月银河系列销量的 46%、吉利汽车纯电动板块销量的四分之一，直接拉动吉利纯电动汽车销量环比增长超 52%、同比增长 56%，达到 4.7 万辆，让吉利汽车一举冲破纯电领域的 " 爆发临界点 "。

随着行业不断 " 内卷 " 和价格战的持续，为了追求市占率，" 低质低价 " 竞争成为一部分车企的选择。

在吉利汽车看来，这显然不利于汽车行业的健康发展。

" 坚持技术创新，坚持高价值、高安全、高质量、高品质、高服务，让客户的利益得到长期保障是我们的底线。"

淦家阅在业绩说明会上再次重申了吉利汽车的造车态度，这也恰恰是用户所期待的，更是银河 E5 实现 " 开门红 " 的基础。

从对首批购买银河 E5 的用户调研可以发现，近 41% 的用户为 30~40 岁、近 80% 已婚。年轻家庭，成为银河 E5 最主要的用户群体。

而他们所关注的安全、空间、舒适性、经济性和座舱智能化等方面，也正是被定义为 " 全球智享纯电 SUV" 的银河 E5 着力打造的。

首发搭载的神盾短刀电池，安全标准同级领先。整车 " 得房率 " 达到 67.2%，令紧凑级的银河 E5，拥有中型 SUV 的空间表现。吉利的黑科技—— " 心跳拟合技术 "，可以减轻家人乘车时的晕车不适感。

银河 E5 百公里电耗仅 11.9kWh，配合吉利自研的 " 魔方 " 热管理系统，银河 E5 的空调能耗比竞品低 21%。

另外，" 小窗模式 " 和 "SmartBar" 灵动岛的加入，使银河 E5 车机系统的操作便利性，堪比手机。

综合以上种种，银河 E5 的热销，依靠的是强大的产品力。而这背后，则是吉利汽车所拥有的全球研发能力在发挥作用。

而银河 E5 在最初确定的产品理念，便从 " 用户需求 " 这一底层逻辑出发，让其还未上市就已成为消费者心中期待的一款 " 高价值 " 产品。

据乘联分会统计数据，纯电 A 级 SUV 市场今年上半年合计销售 27.86 万辆，同比增长 3.3%，占新能源市场份额 6.8%；而到了银河 E5 上市前的 7 月末，这组数据更新到 33.69 万辆，同比增长 4.2%。

纯电 A 级 SUV 市场，堪称竞争最为激烈的细分市场之一。银河 E5 上市首月的表现，似乎已继承了 " 前辈 " 的衣钵。

当年，同样是以全球化标准打造的博越，成为吉利汽车全球化的排头兵。事实证明，博越成功开启中国品牌 SUV 发展战略的新纪元，助推吉利进入上一轮高增长通道。

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带 " 热 " 股价，拉动盈利

依托 " 智能吉利 2025" 战略，吉利汽车在三电技术、自研芯片、操作系统、卫星互联、智算中心等领域的大规模投入，使其已构建起汽车行业 " 最全面、最领先 " 的电动化和智能化体系力。

正是有了这样的基础，让 " 造每个人的智能精品车 " 成为银河系列发布以来所坚持的造车理念。

正因此，吉利银河首个 10 万辆达成仅用时 8 个月，创造出令人瞩目的 " 银河速度 "；如今，吉利银河累计销量已超 20 万辆，成为增速最快的 " 大厂新能源 "。

并且该系列的 4 款车型，均处于各自细分市场的 Top 行列，成为吉利汽车新能源转型的重要成果。

与此同时，吉利汽车已经完成了新能源转型的基本投入期，迈入增长爆发期。

「图片来源：吉利汽车 2024 半年报」

吉利汽车 2024 中期业绩显示，上半年股东应占溢利（即归母净利润）为 105.98 亿元，同比大增 574.71%；毛利率较去年同期增加 0.72 个百分点，达到 15.12%。

接下来，人们有理由相信，随着银河 E5 销量的进一步攀升，银河系列乃至吉利汽车的盈利能力将实现进一步增长。

对此，淦家阅表示：" 整个银河新能源体系，随着量的增加，前期的研发费用、固定折摊都会得到大幅度下降，预计在 25~30 万辆，银河系列就能实现盈利。"

现在，距离银河系列的盈利点，仅有 5~10 万辆的差距。此时，" 爆款 " 银河 E5 带来的，就不再只是单纯销量层面的快速增长，更成为银河系列实现盈利的 " 加速器 "。

吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦就特别提到，银河 E5 所带来的强大盈利能力，可以把整个银河系列的成本予以降低。

按照现阶段银河系列的销售势头，待 2024 全年业绩发布之时，银河盈利，或许就不再只存在于吉利汽车管理层的 " 期待 " 当中。

如此看来，银河 E5 正是吉利汽车在新能源转型过程中，实现吉利掌门人李书福所追求的规模化目标、摊平成本的关键。

银河 E5 上市后，多家券商在研报中给予积极评价。

其中，长城证券表示，吉利银河 E5 有望进一步拉动银河系列销量，促进吉利在新能源汽车行业不断发展。中泰证券认为，银河 E5 极具竞争力，有望为银河系列贡献主要增量。

「图片来源：吉利汽车股价 K 线图」

在 8 月 3 日银河 E5 这款具有战略意义的车型上市之后，吉利汽车股价迎来久违的一路上扬。加上亮眼的半年报和 8 月销量数据，00175 股价从 8 月 2 日收盘价 7.72 港元 / 股上涨至 9 月 4 日收盘时的 8.98 港元 / 股。23 个交易日，吉利汽车股价涨幅达到 16.32%，市值增加超 127 亿港元。

这也让桂生悦在业绩说明会上感叹，已经看到了吉利汽车重现辉煌的曙光。

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Views of AutosKline

在银河 E5 之后，吉利银河系列 " 纯电 + 电混、轿车 +SUV" 产品矩阵更加完善。在 10 万 ~20 万元区间市场热销的同时，正在快速为银河系列积累口碑。

吉利汽车向《汽车 K 线》表示，银河 E5 的市场表现说明，吉利汽车坚持做 " 难而正确 " 的事，终会得到市场和消费者的认可，吉利汽车也会继续坚持打造高价值、高品质的产品。

值得关注的是，吉利汽车集团近日发布消息，将携银河系列亮相 2024EVA 法兰克福电动汽车博览会。

显然，在被欧盟加征关税后，吉利汽车仍希望凭借吉利控股旗下的欧洲资源，在欧洲市场持续有所作为。

不论是纯电、混动并行的产品体系，还是在海外市场所拥有的优质资源，背靠大吉利体系的银河系列，握有足以令相当多车企都羡慕不已的资源优势。

此时回看有着亮眼开局的银河 E5，不仅是吉利汽车重返强周期的抓手，更是推动中国汽车行业回归良性竞争的态度。