新车｜奥迪新A3来了，比老款涨价1.51万元，它还值得买吗？
新车｜奥迪新A3来了，比老款涨价1.51万元，它还值得买吗？
同时，从价格维度来看，全新奥迪A3两厢版(A3Sportback)6款车型售价区间为20.31-24.32万元，还额外提供一款售价为26.85万元的王一博联名限量版；全新奥迪A3L三厢版(A3LLimousine)6款车型售价区间为20.96-24.97万元。很明显，全新奥迪A3家族不管是两厢版还是三厢版车型售价区间，相比对应的老款车型价格均有一定程度的涨幅，而最高差价为1.51万元(三厢版顶配车型)。那么问题来了，此次价格的上涨，与哪些方面有关呢？新车价格上涨还值得购买吗？带着这些问题，我们一起来看看！
新老车型价格上涨？或许情理之中
不得不说，每个车系的具体定价非常考验车企的智慧。虽然没有内部知情人士的透露，但不难想象制定价格是一个相当复杂的过程，其中可能涉及车企及经销商成本利润，同时，又会与竞争对手的价格策略挂钩，甚至还会和未来的价格走势等存在关联性。不过，对于换代车型来说，制定价格难度或许会有所降低，毕竟有了上一代车型的价格“模版”。
而对于此次奥迪A3新老款车型造成的价格差，其实可以简单理解为“表面”与“深层次”。“表面”很好理解，就是通过能进行实质性对比的方面横向对比，最直观的感受就是配置差异。
⭐️奥迪A3两厢版新老车型配置对比
全新奥迪A3家族继承了“长辈们”A6L和A4L两种外观造型风格，在两厢版和三厢版车型分别提供致雅型和运动型不同设计。此外，不管是全新A3两厢版还是三厢版，同价格的两种外观风格车型配置保持一致。因此，实际为进取型、时尚型、豪华型三种配置版本。
具体来看，以全新A3两厢版进取型对比老款A3两厢版进取型为例，它们分别是新老A3的入门车型，也代表着新老A3的标准配置，前者相比后者价格高出0.99万元。首先，两款车型动力系统保持一致，均搭载同款1.4T发动机，并配备7速干式双离合变速箱，这也就意味着两者的差异更集中体现在配置层面。不过，车身尺寸层面，全新A3两厢版长宽高相比老款A3两厢版分别增加31毫米，30毫米、32毫米，轴距增加1毫米。
在安全配置方面，两款车的侧重点有所不同。其中全新A3两厢版更倾向于主动安全，相比老款A3两厢版增加有主动刹车/主动安全系统以及疲劳驾驶提醒。而老款A3两厢版则配备有膝部气囊，并提供胎压报警配置(全新A3两厢版为胎压显示)。
其他配置方面，全新A3两厢版相比老款A3两厢版，取消了自动驻车、电动天窗、单碟CD、USB/AUX/SD接口、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠功能、可加热喷水嘴等配置；增加有电动后备厢(带位置记忆)、无钥匙启动系统、方向盘换挡、彩色行车电脑显示、运动风格座椅、主/副驾驶腿托调节、10.1英寸触控中控屏(老款A3两厢版为7英寸)、道路救援呼叫、原厂互联/映射、语音识别空调控制、Type-C接口、行李厢12伏电源接口、LED光源远近光灯(老款A3两厢版为氙气光源)、触控式阅读灯、自动空调、后排空调出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
⭐️奥迪A3三厢版新老车型配置对比
值得注意的是，全新A3L三厢版入门车型相比与两厢版入门车型配置差异较小。除两厢版带后备厢电动开启/记忆(全系标配)而三厢版不配备外，二者的配置基本一样。所以全新A3L三厢版入门车型与老款A3三厢版入门车型的配置差异，与全新A3两厢版和老款A3两厢版的入门车型相比大同小异。不过，在车身尺寸方面，全新A3L三厢版相比老款A3三厢版提升明显，车身长宽高分别增加了91毫米、18毫米、12毫米，轴距增加51毫米。至于价格方面，前者价格高于后者1.04万元。
最后我们来看看价格相差最大的全新A3L三厢版顶配车型和老款A3三厢版顶配车型，前者比后者价格高1.51万元。而两者的配置差异，在上文的全新A3两厢版和老款A3两厢版入门车型配置差异基础上，对部分配置还进行了细节调整。
具体来看，全新A3L三厢版顶配车型相比老款A3三厢版顶配车型增加有车道偏离预警、全车安全带未系提醒、自适应巡航、经济/标准/舒适驾驶模式选择、12.3英寸全液晶仪表、皮/翻毛材质混搭、30色车内氛围灯等配置；取消了大灯清洗、副驾驶座椅腰部支撑(4向)、无钥匙进入配置。综合来看，A3三厢版新老入门车型价格差虽然相对较多，但更丰富的配置以及轴距的加长，价格差异情理之中。
不过，全新A3家族全系标配老款车型的1.4T发动机，并没有同步海外的1.5T发动机，还是略显遗憾。此前有信息显示，1.5T发动机将会在2022年年底国内投产。
⭐️“深层次”方面有哪些？
通过上文的“表面”对比分析来看，全新A3家族的价格上涨大部分可以归结于配置升级。不过，在“深层次”方面，也有不少因素很可能导致其价格偏高。
对于全新换代车型来说，全新的内外造型以及轴距等车身尺寸的增加，也意味着白车身结构将发生改变。与此同时，各种冲压模具也要同步更新，这无疑将增加一部分制造成本。而老款A3自2014年推出，至今已经7年时间，凭借其不俗的市场表现，相信造车成本早已收回来，从2014款入门车型价格开始逐年呈递减趋势即可看出。而对于全新A3家族来说，属于新的开始，自然要承担快速回收成本的任务，所以这也很可能是导致其价格上涨的原因。
此外，熟悉奥迪车型的用户不难理解，在终端市场，老款A3“巅峰时期”优惠很大，中高配车型落地价格已经处于20万元左右。所以此次全新奥迪A3家族价格有所上涨，或许也是为后期终端市场降价做准备。以北京地区为例，笔者询问了奥迪某4S店全新A3的情况，销售顾问表示，虽然新车刚上市，但现阶段已经有9个点的优惠幅度，具体还能详谈。这也进一步表明，全新A3家族的定价已经为终端降价做好了“准备”。
与竞品车型相比，全新奥迪A3家族优劣势有哪些？
对于全新奥迪A3家族来说，很明显对手将指向华晨宝马1系以及北京奔驰A级。而全新奥迪A3家族不仅提供两厢版车型还提供三厢版车型，相比其他两位对手仅提供一种三厢版车型无疑增加了竞争力。为了更客观地进行车型对比，下文以全新奥迪A3三厢版为例，简单以几个维度展开比较。
从价格维度来看，全新奥迪A3L三厢版市场指导价格为20.96-24.97万元；北京奔驰A级市场指导价格为21.18-29.98万元；华晨宝马1系市场指导价格为20.38-24.68万元。对比来看，北京奔驰A级售价最高，全新奥迪A3L三厢版售价处于三者中间，华晨宝马1系则售价最低。
此外，我们再从车身尺寸以及动力系统来比较。全新奥迪A3L三厢版车身长宽高分别为4548/1814/1429毫米，轴距为2680毫米；华晨宝马1系车身长宽高分别为4462/1803/1446毫米，轴距为2670毫米；北京奔驰A级车身长宽高分别为4622/1796/1454毫米，轴距为2789毫米。对比来看，北京奔驰A级车身尺寸更具优势，其次是全新奥迪A3L三厢版。
至于大家关心的动力部分，全新奥迪A3L三厢版全系搭载1.4T四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩为220牛·米。传动系统7速干式双离合变速箱。北京奔驰A级提供1.3T四缸发动机以及2.0T四缸发动机选择，其中1.3T发动机最大功率有136马力和163马力两种功率调校，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米；2.0T发动机最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。华晨宝马1系有1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机选择，最大功率分别为140马力和192马力，最大扭矩分别为220牛·米和280牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
对比来看，北京奔驰A级和华晨宝马1系除了入门版动力车型，还额外提供2.0T动力车型，相比全新奥迪A3L三厢版仅有1.4T一种动力系统更丰富。不过，它们的价格也处于全新奥迪A3L三厢版的顶配甚至更高，如果仅从动力系统角度来选车，显然华晨宝马1系2.0T版更具性价比。
不过，如果以三者各自入门版车型动力来看，宝马1系的1.5T三缸发动机最不受“待见”，而全新奥迪A3L三厢版1.4T动力参数仅次于奔驰A级1.3T高功率版发动机。值得注意的是，北京奔驰A级和华晨宝马1系全系均为7速湿式双离合变速箱，在成本及结构方面相比全新奥迪A3L三厢版更具吸引力。综合来看，全新奥迪A3L三厢版相比其他两位对手，优缺点也一目了然。
全新奥迪A3家族前景如何？
作为较早国产的豪华紧凑型车，国产奥迪A3在2014年推出以来，累计销量已经突破52万辆。而在刚过去的2020年，奥迪A3家族全年销量又超过7.5万辆，相比奔驰A级和宝马1系两款车型销量都高，所以奥迪A3相对来说还是比较受欢迎的。
虽然此次全新奥迪A3家族动力系统没变，价格相比对应的老款车型也有一定的提升，但细来对比不难发现，新车增加的配置要明显多于减少的配置，并且全新奥迪A3L三厢版车内空间相比老款车型也有提升。随着未来终端市场的价格进一步下探，预计全新奥迪A3家族销量也将有不错的表现。
总结：
综合来看，全新奥迪A3家族虽然有价格小幅上涨，但总体来看似乎是“情理之中”，而且入门版车型配置确实还挺“香”。不过，如果您比较中意这款车，笔者还是建议再等等，毕竟新车刚上市已经有一定的优惠，预计后期优惠力度也将更大。关于全新奥迪A3家族，大家有什么想说的，也欢迎文章后留言！
