​全系8AT，油耗7L，轴距超2米7，11万多可买，月销超4万，合资很犯愁！

全系8AT，油耗7L，轴距超2米7，11万多可买，月销超4万，合资很犯愁！

转眼春节假期已过，来到 2 月下旬总得为大家盘点一下，看看 1 月 SUV 市场销量发生了什么翻天覆地的变化。

多年前，SUV 销量前 10 名中，除了哈弗 H6、长安 CS75、吉利博越、荣威 RX5 在撑门面，剩下的基本是丰田 RAV4、日产奇骏、逍客、本田 CR-V、XR-V、缤智以及大众途观。

到后来比亚迪强势崛起，宋 PLUS、宋 Pro、元 PLUS 占了三个席位，哈弗 H6 交出销冠宝座，锋兰达、埃安 Y 和特斯拉 Model Y 把逍客、XR-V、缤智等老将挤出前 10。前 10 名中，自主和合资 / 外资基本各占一半。

来到 2024 年 1 月，SUV 销量前 10 名中，已经有 7 款是自主品牌车型，打破以往自主和合资半壁江山的平衡，而且前两名均是自主品牌车型。在哈弗 H6 还当领头羊的时候，长安 CS75PLUS 就一直被压着，没想到今年 1 月长安 CS75PLUS 翻身当地主，月销 40496 辆，超出第 2 名 1 万多辆，成功夺冠。

长安 CS75PLUS 的卖点不少，除了三代同堂之外，颜值高、空间大、配置高、动力强都是它的优势，最主要的是终端优惠完 11 万多就能买到 8AT 的 SUV，比一大片双离合、CVT 的强得多。

如果说长安 CS75PLUS 是黑马，那干掉特斯拉 Model Y 的问界 M7 更是黑马中的黑马，1 月销量 29997 辆，以 85 辆的优势拿捏特斯拉 Model Y。在升级之前，问界 M7 销量都在 1000 辆左右徘徊，升级之后一飞冲天 5248 辆、1.22 万辆、1.7 万辆、2.55 万辆、再到 1 月的 3 万辆，不断刷新。

问界 M7 亮点不少，除了余总各种遥遥领先之外，24.98 万买中大型 SUV，就已经让汉兰达、锐界 L 等合资 7 座中型 SUV 难受。问界 M7 的整体配置也是高得离谱，除了明面上的真皮方向盘、皮质座椅、前后排座椅通风加热按摩、主驾座椅记忆、电尾门、全景天窗、双层隔音玻璃之外，还标配全速自适应巡航、FSD 可变阻尼悬挂系统，高配车型还配备激光雷达 +HUAWEI ADS 高阶智驾，领先对手不止一点点。

此前一直很强势的比亚迪宋家族两名大将在 1 月销量表现有所 " 放水 "，两车排名均出现下滑，其中宋 PLUS DM-i 以 23787 辆排名第 3，宋 Pro DM-i 以 19952 排名第 9，依然强势。目前市场竞争已经从白刃战到贴身肉搏，秦 Plus 和驱逐舰 05 已经杀到 7.98 万的历史低位，相信宋 PLUS DM-i 和宋 Pro DM-i 也会推出更具性价比的车型。

各方面都很均衡的 " 小沃尔沃 " 吉利星越 L 在 1 月狂卖 23387 辆，一举跃升 24 名排到第 6，刷新车型最佳销量排名记录。吉利星越 L 和长安 CS75PLUS 有很多共同之处，例如颜值高、空间大、动力强等，但它有一个优势就是背靠沃尔沃，在造车平台和安全方面更具优势，与 XC40 同平台但空间能和 XC60 相比，内饰比沃尔沃更有时尚感，车机系统更现代智能。

部分车友觉得星越 L 相比长安 CS75PLUS 的不足之处是：1 需要加 95# 标号汽油，不能吃粗粮，养车费用增加；2 虽然星越 L 全系标配 2.0T 涡轮增压发动机，但中低配车型匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，不及 CS75PLUS 二三代车型全系 8AT 厚道。

此前统计月度销量时，总会有网友问 " 怎么不见瑞虎 8？"，今年 1 月千呼万唤的奇瑞瑞虎 8 终于闯进前 10 名，而且是第 8 名，1 月销量 21097 辆，全身心搞技术忽略传播的奇瑞终于拨云见月。但需要注意的是，瑞虎 8 的销量和长安 CS75PLUS 相似，这 2.1 万辆的销量是由瑞虎 8、瑞虎 8Pro 以及瑞虎 8Plus 三款车型组成。

从产品方面来看，瑞虎 8 家族车型涵盖了 9-17 万元的价格区间，也就是市场竞争最激烈的部分，而且对手普遍是 5 座，而瑞虎 8 家族还提供了 7 座可选，并且把尺寸拉到中型 SUV。论动力，奇瑞家的 1.6T 和 2.0T 鲲鹏动力发动机也不虚，输出强劲。另一方面，奇瑞车型的油耗控制普遍比较理想，无需黄金右脚也能开出 6.7L/100km。

说完红榜，那得再唠唠黑榜。问界 M7 和瑞虎 8 冲进前 10，但前 10 名额是固定的，也就是有升必有降，比亚迪元 PLUS 与埃安 AION Y 双双跌出前 10。其中 AION Y 直接跌到没了影，销量暴跌 24 名，排名 32，月销仅 1 万出头。

AION Y 以低价大空间获得不少网约车以及少量个人用户的订单，但五菱星光以及启源 A05 等 8 万元级别的插混家轿对它的冲击太大。除了价格之外，星光和启源 A05 还是插电式混合动力车型，没有里程焦虑。

销量垫底的有日产楼兰以及启辰 T60 这对难兄难弟，目前在售的这代楼兰从 2015 年上市之后就没有更新过，只是小改款或者不改，在售款还是 2021 款，这种摆烂产品，居然还有人买？

至于启辰 T60，一款售价 8 万多、配置低、动力弱的扭力梁小型 SUV，同样令人想不明白，是瑞虎 7 多连杆独立悬架不够大，还是欧尚 X5 动力不够强？

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