讴歌nsx多少钱,本田nsx和讴歌nsx
讴歌nsx多少钱,本田nsx和讴歌nsx
根据不同的市场和版本,讴歌NSX的价格可能会有所不同。在美国市场上,NSX的起步价为157,500美元,而在中国市场上,NSX的起步价格为188万元人民币。总体来说,讴歌NSX的价格较高,可达到数百万人民币,是一款高端奢华车型。
一:讴歌nsx多少钱
不光是日本车,任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样。。。中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了。。
比如美国法律要求没有儿童座椅插口的、没有大灯透镜的车,是绝对不能卖的。中国就无所谓了。。。
都是商人,谁都想把成本压缩一点是一点。。
还有啊,中国的生产线肯定不如美帝的生产线组装严密、科技含量高。合资和进口的差距就是这么来的。比如长安汽车公司的工艺在业内公认烂得掉渣。。。
不过中美差距体现的只是细节上的不同,整体差距并不是很大。现在全球经济一体化了,每个大品牌都希望自己手中的产品在世界范围内质量达标,谁愿意某国的产品给自己拖后腿??
所以说中美的差距真心可以忽略不计。。。
像炒的比较热的日本车安全问题,说是中国的日本车远不如美国的安全,这就纯属胡说八道了。论安全,除了沃尔沃口碑最好,美日德韩车的安全性都半斤八两。。奔驰宝马撞不过自行车的多得是,只是没人愿意炒作。。。
最近的最权威的北美的IIHS碰撞测试优秀车型,日系占7成,德系都垫底了。这时有人说中美标准不一样,难道德国人把最烂的车卖给了美国,把最好的车卖给了中国?哈哈~
网上凡是恶意的无节制的骂日本车或德国车的,80%都是受雇佣的水军,现在的恶意公关很猖獗,认真你就输了。。
望采纳。。。。
这是本田的高端车,卖便宜了没人买。
二:讴歌nsx和本田nsx区别
讴歌和本田两款车型相比。讴歌更加耐用。因为欧哥这款车型属于本田的高端品牌,其车辆的品质甚至比本田更加的优秀。讴歌的车型的耐用性非常强,通常使用10年,20年都不会进行任何的维修。而这样的耐用性,本田是完全做不到的。
三:讴歌nsx是什么牌子
汽车人都应该
2016年12月29日19时,Acura(讴歌)品牌全新一代Acura NSX在上海世博中心正式上市。标志着NSX在停产11年后的回归。而289万这个数字也刷爆了朋友圈,没错,它就是为吸引人们的眼球而来的,全新一代Acura NSX基本款售价289万元!
广汽本田领导们与Acura NSX合影
复刻传奇 却只为改变
谈到NSX就不得不提及一个人,那就是一代车神埃尔顿•塞纳。当年他不仅亲身进行车辆测试,还作为本田的车手获得了多次冠军,更难得的是他参与了第一代NSX的设计。1990年,Acura决心研发一款史无前例的、具有新概念和新性能的超级跑车——NSX由此诞生:N(New)代表新一代,S(Sport car)代表跑车,X代表未知的世界(eXperimental)。NSX是世界上第一辆使用铝制车身结构的超级跑车,全车车架均为使用钢板,而铝合金对于焊接也有着更高要求,所以NSX的工艺制造水准相当高。正因为有优秀的车身结构和先进的制造水平,使得NSX堪称是驾乘和操控的标杆,因此它被冠以“东瀛法拉利”的称号。
全新一代Acura NSX性能介绍
虽然此次新车发布会全新一代Acura NSX共推出一款车型——基本款,但Acura承诺将提供多种选装配置供客户选择。这款车的动力系统由一台3.5升双涡轮增压V6发动机和3台电动机共同组成。其中一台电动机位于变速箱与发动机之间,另外两台位于前轴,其综合最大功率为582马力,峰值扭矩645牛•米。传动方面,与混动系统匹配的是9速双离合变速箱,此外新车还匹配了四驱系统,0~100公里/小时加速在3秒内即可完成,最高速度则达到了308公里/小时。值得注意的是,全新一代Acura NSX依然采用铝合金材料的车身框架,并且采用了多种制造工艺,使得车身结构和轻量化实现了完美融合,车身性能大幅提高;配备双离合器变速箱的混合动力系统可以在不设置前轴驱动系统的情况下,实现SH-AWD智能四驱功能,而此动力系统架构已经在宝马i8车型上出现。令人想不到的是,全新NSX炫酷的设计竟然是出自一名女性设计师米歇尔•克莉丝汀森之手。
本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀讲解Acura品牌核心价值
在发布会上,本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀更采用隔空对话的方式,通过全息投影技术将车神塞纳“邀请”到发布会现场。水野泰秀在发布会上表示:“Acura不仅仅是一个奢侈汽车品牌,还创造了自身独特的价值,即‘Performance’。”它源自于Acura全球标语“Precision Crafted Performance”,代表着Acura品牌的核心价值,意为能够预判顾客的需求和意图,通过先进科技和服务,在顾客与Acura沟通的所有环节提供超越期待的体验。
产品营销方式令人耳目一新
广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡宣布全新一代NSX建议零售价
在产品销售方面,全新一代Acura NSX同样采用了别出心裁的方式。广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡表示:“为了让顾客与NSX沟通的每一个环节,都能充分感受到Acura的性能,将认定具备NSX专业顾问及专业技师的特约店为‘ACURA PERFORMANCE SHOP’,进行NSX的销售。同时,NSX将采用订单式销售的形式,为中国市场提供丰富的选装套件,顾客可以选择组装专属自己的NSX。”
为了让更多的消费者全面感受到Acura的品牌价值和魅力,将品牌概念传达给更多的消费者,2017年2月起,基于“互联网+”技术的全新营销体验方式“ACURA e-PERFORMANCE SHOP”即将上线,届时消费者可以在任何时间,任何地点,通过线上咨询沟通,与销售顾问随时了解NSX的详细信息,并通过虚拟试驾,体验NSX的极致性能。之后这种模式也将推广到Acura CDX等全系车型,通过互联网技术实现营销方式全新突破,拉近与消费者的距离,让消费者的选车用车过程更加便捷。
Acura在华的“鸿鹄之志”
2016年,在Acura品牌诞生30周年之际,旨在通过品牌价值的再度升华和认知,开启Acura在中国发展新篇章的同时,Acura也通过国产化的实现和全新事业体制的建立,迎来了全面发展的局面。
广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦介绍Acura事业计划
Acura将继续扩大在中国的生产规模,除计划于2017年启动中国特别版TLX国产外,将于2018年启动RDX国产。未来,Acura品牌将依托独有个性和价值,提升品牌形象,扩大产品阵容,尽早达成年销量10万台的目标,实现Acura在华更大的发展。正如广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦所言:“首款国产车型广汽Acura CDX上市半年后凭借极富个性的造型、充满乐趣的驾驶体验以及精湛品质,获得了中国顾客的赞誉和认可。力争在2017年实现3万台以上的销售目标。”
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四:讴歌nsx图片
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mansory出品了阿斯顿马丁db9和dbs系列的改装套件包cyrus。这套改装包所重视的是外观的攻击性以及更强悍的性能。
前方的进气口被扩大,碳纤维材质的扩展翼,后裙重新设计,并将扩散新整合融入。
碳纤维的引擎盖内的两个沟槽会将额外的空气送进12缸引擎。排气管采用不锈钢制成,整套排气系统声浪洪亮。
特殊工艺锻造的轮毂前后分别装配了20寸和21寸邓洛普maxx运动轮胎。新的整套避震设施被安装在悬架上,降低了车身重心,也有效提升了操控性。
mansory还为新车量身订做了碳纤维内饰。包括仪表盘的装饰、中控台以及重新设计的方向盘。
踏板为全铝制成,而门框和头枕则有cyrus的logo。座椅、仪表盘以及门内侧由手工缝制的真皮包裹。