​与一辆可以合法上路的梦幻赛车Valhalla共度良宵

与一辆可以合法上路的梦幻赛车Valhalla共度良宵

近日,一场别开生面的阿斯顿·马丁Valhalla北京媒体鉴赏会,在紫云轩茶事举办。阿斯顿·马丁非常会选地方,紫云轩茶事藏在红砖美术馆的西侧,紧邻圣雅圣露国际酒庄。紫云轩茶事创建于1997年,它的主理人是张锦杰,原名锦儿,是一位扬琴、古筝演奏家,是享誉国际的音乐家。张锦儿擅长室内设计与装饰,“紫云轩”的装潢、私厨、餐具和各种摆设的选择搭配,均出自她的手笔。

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很难有一辆车,可以让大叔如此兴奋了,它就是阿斯顿·马丁旗下一辆可以合法上路的梦幻赛车Valhalla。我们回看阿斯顿·马丁近些年在高性能领域的作品,2021年,推出了Vantage F1特别版;2022年3月,战神赛道版Valkyrie AMR Pro F1在巴林赛道全球首秀;2022年6月,全新阿斯顿·马丁V12 Vantage首次亮相古德伍德爬坡赛;同月,高性能旗舰DBX707正式亮相中国市场。

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不难发现,阿斯顿·马丁在快速转型电动化的过程中,仍然在为消费者们带来最纯粹的驾驶乐趣。作为阿斯顿·马丁首款量产混合动力中置布局超级跑车,Valhalla实现了超跑性能与先进的动力系统、驾驶力学和独特复杂设计材料的完美平衡。Valhalla的设计完全专注于让驾驶者沉浸于全新超跑驾驶体验,四万大叔非常期待能够在赛道中好好体验一下Valhalla。

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这一切都得益于顶尖性能的下一代V8混动系统,自主研发定制的后中置4.0公升双涡轮定制V8发动机是阿斯顿·马丁有史以来最先进、反应最灵敏且性能最强大的V8发动机。它采用平面曲轴设计提高了响应能力。当发动机转速达到7200rpm时可产生最大750马力,并将这些动力完全输送到后轴。同时,轻量化排气系统搭载可主动调节的阀门,实现纯正的阿斯顿·马丁排气声浪特征。

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而与全新V8发动机搭配的是一套前后轴双电机150千瓦/400 伏电池的混合动力系统。该系统额外贡献了204马力,使Valhalla的综合输出功率超过950马力。电机和V8发动机能在双离合变速箱中同时运行在不同档位,从而使最大的扭矩输出达到1000牛·米,进一步提高了整车性能。在全马力输出环境下,Valhalla可在2.5秒内完成0-100公里加速,其最高速度可至350公里/时。 此外,纯电模式驾驶时,Valhalla可达到130公里/时最高时速,续航里程15公里,WLTP工况下综合二氧化碳排放低于200克/公里。

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全新的混动系统并不是最吸引我的地方,Valhalla对空气动力学的研究才是值得好好讲一讲的地方。借鉴一级方程式空气动力学设计理念,Valhalla采用了一系列主动式空气动力学套件,通过车头、尾翼以及文丘里管对车身底部气流的巧妙梳理,实现出色的动态性能。在240公里/时速度下,Valhalla空气动力学设计可产生最大600公斤的下压力,保证车辆强大的高速弯道能力和优异的车身稳定性。

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我们可以看到Valhalla配备了非常个性张扬的空气动力学前分流器,位于前分流器上方的是阿斯顿·马丁标志性的叶片式格栅,这是品牌首次将这一纯正的阿斯顿·马丁设计DNA带入中置发动机超级跑车领域。独特设计的勺型车顶进气道将空气直接送入V8引擎的进气口中,侧面和尾部的进气及通风口也完美的融合进整个车身设计中。

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值得一提的是,在活动现场阿斯顿·马丁还带来了全新的品牌理念和全新品牌徽标。阿斯顿·马丁未来全新品牌标语是“Intensity. Driven.”,而全新的徽标由世界知名的阿斯顿·马丁设计部门与著名的英国艺术总监兼视觉设计师彼得·萨维尔(Peter Saville)联手打造,由伯明翰珠宝区的工匠手工制作,并将首次应用于阿斯顿·马丁的下一代跑车上。

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综上,新车将同时提供左舵和右舵两个版本,全球限量999台。中国也是阿斯顿·马丁非常重要的市场之一,去年阿斯顿·马丁在中国市场取得了超千台的耀眼成绩,年销售额同比增长206%。那么作为阿斯顿·马丁全新可持续发展战略"Racing.Green"的里程碑产品,相信Valhalla将推动品牌从纯内燃机引擎到混合动力,再到纯电的战略转型。

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