17.28万元起，拥有40万价值体验，瑶光C-DM开启预售！
17.28万元起，拥有40万价值体验，瑶光C-DM开启预售！
可以看到，目前新能源车型的销量最好的品牌、车型均为混动产品。如果现在还有哪家车企不在混动领域布局，那产品规划就滞后了。现在的汽车市场，快人一步未必能成功，但是慢人半步便如坐针毡、如芒在背了。
今年是奇瑞汽车新能源产品大爆发的元年，开始采取燃油 + 新能源双线发力，奇瑞品牌将丰富四大产品序列。其中星途品牌将在 2024 年推出 3 款燃油车改款车型 +3 款 C-DM（插混）+3 款纯电 +3 款增程车型。
2 月 26 日，奇瑞发布的瑶光 C-DM 便是其中之一，预售指导价为长续航 Plus 17.28 万元、长续航 Pro 18.28 万元、超长续航 Pro 20.28 万元、超长续航 Max 22.28 万元 ，将于第一季度正式上市。这个价格，直接瞄准合资品牌紧凑型 SUV，以产品力来看，瑶光 C-DM 将给竞品带来极大的压力。
并且，对于燃油车来说，混动系统拥有更复杂的技术、众多安全性结构加强件以及大容量电池，占据了整车研发最重头的部分。按照业内人士透露，瑶光 C-DM 的混动系统成本价提升约为 3.5 万元。如此算下来，其实售价瑶光 C-DM 仅比燃油版车型贵 1.5 万元，但考虑到新能源车没有购置税的问题，其实瑶光 C-DM 相当于实现了 " 油电同价 "，甚至 " 油比电低 "！
但卷价格并不是当下汽车市场的最优解，特别是作为中高端的混动车型，必须在产品力、品牌影响力上深耕才能获得市场认可。瑶光 C-DM 是星途 M3X 超混｜原生混动平台首款车型，在设计、底盘、混动系统、座舱空气质量安全等方面皆斩获中国权威奖项背书，在安全性、动力以及续航等方面，都有过人之处。
瑶光 C-DM 这款车，号称拥有 40 万级的价值体验，如果这个 Slogan 放在其他品牌上，相信很多人会嗤之以鼻，但出自于以技术著称的奇瑞集团的产品，大家都会交口称赞，毕竟作为奇瑞集团的高端品牌，星途在海外的竞争对手一直是欧美的豪华品牌，甚至在不少地区市场占有率超越欧美竞争对手。
值得一提的是，燃油版瑶光在 2023 年 2 月份上市后迅速成为星途的主力车型，为星途带来 " 年销 10 万 +、高端用户画像升级、攻占一二线城市 " 的多重突破，瑶光的上市，将推动了星途品牌迈入 " 主流高端竞争圈 "。
瑶光 C-DM 的到来，混动车型的身份将更有利为品牌攻克一二线城市以及高端用户。不得不说，从产品力来看，瑶光 C-DM 面对同价位车型称得上是降维打击。
从动力系统上看，瑶光 C-DM 搭载的三挡超能混动 DHT技术明显比同级别普遍采用的单挡变速箱或者 E-CVT 变速箱更先进，同时还拥有飞鱼超感底盘以及 1343km 超长续航能力，而电池方面采用的是宁德时代 M3P 电池，安全性得到保障。
安全性一直是用户对新能源产品的执念，瑶光 C-DM 是首款搭载宁德时代全新 M3P 高安全电池的混动车型，拥有先进的电池管理系统，可以做到碰撞 2ms 急速断电，并且电池周围还增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，在碰撞情况下最大限度保护电池包不变形，为安全保驾护航。
而在被动安全方面，瑶光 C-DM 严格按照全球 N-CAP 五星碰撞标准打造，不惜成本采用高强钢 + 铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，打造安全座舱。
此外，瑶光 C-DM 在动力上有绝对性优势，两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到 270kW，最大总扭矩为 605 N • m；四驱车型更是匹配三电机，最大总功率超过 400 kW，最大总扭矩超过 900 N • m，零百加速达到 4 秒级俱乐部。动力性能全面碾压对手，堪称同级 " 技术最先进、动力性能最强 "。
续航方面，瑶光 C-DM 最高纯电续航 160km（WLTC），最高综合续航里程可达 1343km（WLTC），快充 20 分钟补能 30%-80%，WLTC 亏电油耗 5.4L/100km，真正做到续航零焦虑，用车成本低。
续航方面，奇瑞集团的产品一向都是反向虚标，瑶光 C-DM 是否也延续这一传统？为测试这款车的真实续航，早在 1 月份星途官方用一场南北双线长续航直播证明自己。直播车队分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发，以全程高速时速 100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件，最终得出北线零下 30 度极寒 1200.1km、南线 1418.2 km 的实测续航里程。
看来，官方公布的 1343km 续航里程还是相当保守的。在用车成本上，以南线车队为例，全程耗油 67L（油价 7.66 元 /L），百公里油耗才 4.72L，相当于每公里油费 0.36 元，用车成本真的低。况且，160km 续航里程在市区上下班代步完全可以当纯电车使用，成本几乎接近于零。
除了动力以及续航的优异表现外，瑶光 C-DM 还是款追求极致舒适的车型。飞鱼超感底盘搭载 CDC 电磁悬挂系统、Soft Stop 系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，使得该车最大程度获得 " 起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水 " 的稳定感。这一表现，也在奇瑞旗舰 SUV 车型瑞虎 9 中得到很好的体现，并且获得不错的口碑。
写在最后
目前星途品牌依然以油车为主，即便如此，凭借着瑶光的上市，星途成功迈入年销 10 万 + 销量，逐渐成为主流高端品牌。如今新能源车型当道，且混动车型增幅大大高于纯电车型，所以星途品牌在 2024 年推出 3 款燃油车年型款 +3 款 C-DM（插混）+3 款纯电 +3 款增程车型的产品战略，将迅速拉升品牌销量。可以预见，今年将是星途品牌乃至奇瑞集团销量大爆发的一年。
瑶光 C-DM 主攻的市场是高端混动，无论从技术含金量还是产品品质，都拥有 40 万级的高端新能源价值，然而这款车的预算价仅为 17.28-22.28 万元。以超越豪华车的产品力，配上合资紧凑型 SUV 的售价，再加上 " 电比油低、电比油省 " 逐渐成为市场的主旋律，实力强悍的瑶光 C-DM 将有可能成为混动 SUV 中的黑马。
