AI帮你看马路？这国产黑科技武装到牙齿，开过一次印象深刻！
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说起智能驾驶，也就是智驾，相信很多朋友就会联想到激光雷达、高精地图等等词汇。但极越汽车就不一样了，它能用 AI 机器人来看路，时代变了！
简单来说，就在几天前，极越汽车 OTA 到了最新的 V1.4.0 版本，这也是极越在 3 个月内推送的第三次 OTA 了，主要目的就是利用全新的 AI 技术，来增强智驾功能，让车辆看得更远、识别更准。
对于广州、北京、济南等地的朋友来说，这款 OTA 也带来了更多的智驾路线，出行会更加省心，比如我所在的广州，就有覆盖了环城高速内的主要道路。
说实话，极越 01 还挺好开的，动力很绵密，底盘表现非常扎实，这么好开的车，我一般不会放过他，但今天的主题是体验它的软件功能。
极越的智驾功能被官方叫做 PPA，它主要依靠 7 个高清摄像头、英伟达 Orin-X 芯片、17 个雷达作为硬件，软件就有百度 Apollo 自动驾驶视觉大模型 VTA、车道级导航地图等方案支持，走出了另外一条不一样的路线。
我们从极越汽车天河美林天地体验店出发，驾驶的这段路，地处市中心，是广州繁忙程度 top10 的道路，在大直道的前提下，极越 01 的 PPA 能够认出各种车辆然后进行避让，变道超车也很自然，还能识别红绿灯倒数、进行语音指令变道，确实能让驾驶员 " 放松一下 "。
但美中不足的是，PPA 还需要对广州超级复杂的路况进行适应、调试。比如拐弯是它的弱点所在，如果周围车辆比较多，还有电单车穿行的情况，它会选择停下不走，即便是前方有较大空挡，还有就是目前无法实现调头。
另外呢，⻋辆在变道或路⼝转弯时，它会自动开启转向灯，这个功能挺好的，不论对自己还是对他人。
极越 01 的车内语音助手叫做 SIMO，升级之后也可以回答更多的问题，还能将生成的内容图片发送到极越 APP。
针对用户的反馈，极越也在 OTA 中将呼声最高的几个项目进行优化，比如增加了维持上电模式、无线投屏、车载 WiFi 等功能。
今天的体验就到这里。智驾可以说是当今各大车企卷得最厉害的领域，视觉系可以说是比较特立独行的存在，除了极越，还有另外一家大佬级的企业也在做，大家表现各有千秋，但加入了 AI 后，极越更像是打通了另外一面墙一样，我觉得未来可期。
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