8月汽车投诉榜来了！第一是它_ZAKER新闻
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据《车质网》统计数据显示，2024 年 8 月共受理车主有效投诉信息 14647 宗，环比上涨 13.5%，同比下降 18.1%。8 月有效投诉信息共涉及 930 款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型 235 款。
从 "2024 年 8 月车型投诉 TOP30 排行榜 " 显示的来看，榜单前十名品牌分别为比亚迪、一汽丰田、极氪、奇瑞汽车、东风日产、AITO 问界、上汽通用别克。其中，包括比亚迪方程豹旗下车型豹 5、极氪品牌旗下极氪 007 和极氪 001 均涉及价格变动问题。
8 月豹 5 投诉量为 258 起，依然被投诉至榜首位置，但与 7 月的 327 起相比投诉量有所下滑。7 月 29 日，方程豹汽车官宣，方程豹豹 5 全系降价 5 万元，售价区间由原来的 28.98-35.28 万元，下调至 23.98-30.28 万元。这一举动也引发了老车型的不满，多位车主投诉豹 5 恶意降价竞争，且无任何补贴政策。
极氪品牌旗下极氪 007 和极氪 001 因 " 价格变动；新旧款迭代纠纷 " 被投诉至榜单第 3 和第 4 名，投诉量分别为 96 起和 95 起。据了解，极氪在半年内两次进行改款。8 月 13 日，2025 款极氪 001 与 2025 极氪 007 正式上市，其中，极氪 001 售价区间为 25.9 万 -23.9 万元，极氪 001 FR 售 76.9 万元，较老款车型售价下调 1 万元；极氪 007 售价区间为 20.99-29.99 万元，该车与老款车型相比取消最低配后驱版，其它版本车型除了性能版外均降价 2 万元。
AITO 问界旗下问界 M7 也因 " 政策变动；活动不通知 " 被投诉。一名 2024 款 1.5T 智驾后驱 Max 版 5 座车主表示："2024 年一月购车时说享受 6000 元购车买智驾包的权益，并未说权益有到期时效，七月要涨价也无通知，没有在无需群里收到任何通知，手机短信也没有收到任何权益到期提醒！" 另一名 2024 款 1.5T 智驾后驱 Ultra 版 5 座车主表示：" 问界 M7 在 8 月 8 日下定，8 月 24 日提车，8 月 26 日问界发布会公布新权益，完全不考虑刚提车车主的权益，对刚提车和已下单未提车的客户没有合理的解决方案。"
被投诉至榜单第二名的是日系品牌一汽丰田旗下皇冠陆放，投诉量为 172 起，原因为 " 疑似减配；电瓶故障 "；此外，RAV4 荣放因 " 车身生锈；系统升级问题 " 被投诉至榜单第 7 名。同为日系品牌的东风日产旗下天籁因 " 系统升级问题；影音系统故障 " 被投诉。除榜单前十名车型之外，日系品牌依然是投诉榜单中的重灾区，包括一汽丰田锐志、皇冠；广汽本田旗下皓影、飞度、雅阁；东风日产旗下逍客、奇骏；广汽丰田旗下凯美瑞、东风本田旗下本田 CR-V；长安马自达旗下昂克赛拉；雷克萨斯旗下雷克萨斯 ES。被投诉原因大多为老生常谈问题，包括 " 部件开裂；部件老化；系统升级问题等 "。
自主品牌中，奇瑞汽车旗下也有多款车型被投诉，其中，瑞虎 9 因 " 疑似减配；驾驶辅助系统故障 " 被投诉至榜单第 5 名，投诉量为 92 起。一名 2023 款 2.0T 双离合两驱豪华版 5 座车主表示：" 自适应远光买车 3 个月来没有一次有用，严格车按照使用说明操作都不行，特意找黑漆漆的地方测试了。前方碰撞预警和自动刹车也冒着撞车危险做测试，奈何没任何作用，要求处理。" 另一名 2023 款 2.0T 双离合两驱豪华版 5 座车主也表示：" 和宣传的不一样，毫米波雷达减配了，提车的时候在高速试了一下主动刹车，结果没有触发，插电追尾，而且低速 30 迈的时候前面有个网纸箱子，不自动刹车，希望厂家解决问题。"
除此之外，奇瑞汽车旗下瑞虎 8 因 " 车内异味；发动机 / 电动机抖动 " 被投诉；瑞虎 8 PLUS 因 " 车内异味；系统升级问题 "；奇瑞新能源小蚂蚁因 " 动力电池故障；动力消失 " 被投诉。
综合 "2024 年 8 月车型投诉 TOP30 排行榜 " 来看，8 月被投诉问题大多体现在 " 系统升级问题；仪表台开裂；部件老化 " 问题上，尤其是日系车企旗下车型。《车质网》统计的数据显示，8 月合资品牌投诉量环比上涨 18.5%，投诉占比持续扩大，刷新近半年来的最高纪录。其中，美系品牌投诉量环比上涨 25.7%；日系品牌投诉量环比涨幅也超两位数。
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