智利金羊价格(智利金羊红酒简介)
智利金羊价格(智利金羊红酒简介)
智利金羊价格下跌0.1美元，收于每公斤34.50美元，跌幅为0.2%。巴西淡水河谷公司报告称，该公司上周的铁矿石产量增加1.5%至1.46亿吨。今日国内钢材市场价格整体稳中偏强运行。具体来看，唐山地区普方坯含税出厂价上涨20元/吨至3470元/吨，京唐港61.5%品位澳大利亚pb粉报价为3610元/吨，较上周同期上涨30元/吨。
飞猪南极包船返航智利
文/图 金羊网记者 刘星彤
当地时间2月7日上午10点，结束了在南极为期4天的巡游，返航的飞猪南极包船海达路德游轮“午夜阳光号”行经位于南美洲南端火地岛岛群的比格尔海峡（Beagle Channel），带队的飞猪“小二”通过船上广播，向全体乘客诵读了一封“家书”——“此次南极之行即将划上句号……穿越德雷克海峡的颠簸眩晕，航行冰川之间的壮丽雄美，登陆上岸与南极精灵的近距离接触，以及团员们朝夕相处的短暂时光，都被编织成珍贵的独家记忆，在你我的心中珍藏……”据悉，此前，飞猪已为每一位游客送上装在信封里的纸质“家书”，而在随后的集体大合照环节结束后，四百多名游客集中在甲板上，久久不愿散去，人们举起手中的相机或手机，用快门声表达着对南极之旅的不舍。
83岁的浙大退休教授姚璧芸创下国内到访南极游客最高龄记录
以风光迤逦著称的比格尔海峡是从东部的大西洋跨越阿根廷、智利两国再到西部的太平洋的一条著名水道，穿过这条海峡之后，距离抵达此次飞猪南极包船的登船点——智利蓬塔阿雷纳斯仅剩两百多海里的航程。全体包船游客将由蓬塔踏上返回智利首都圣地亚哥的包机，再转乘各自的归国航班。
国内《南极之恋》热映 年轻夫妇同游南极巧逢热点
此次南极包船，“午夜阳光号”先后登陆了南极长城站所在地——南设德兰群岛中最大的岛屿乔治王子岛，到访并巡游了有“鲸鱼湾”之称的威尔敏納湾，前往栖息了1700对巴布亚企鹅的丹科岛进行了登陆，并踏上为数不多可登陆南极大陆的地方之一——纳克港进行了登陆与巡游，最后在达摩角登陆并结束行程，该处拥有被列为南极历史遗迹第83号的达摩小屋。
“回到国内刚好要准备过年了，我会把南极的美好回忆分享给爷爷奶奶和家族里的每一个人，告诉他们南极有多么美、多么圣洁！”来自深圳的郭先生与太太从事的是证券行业，此次二人专门在春节前将年假攒到一起，达成了向往已久的南极之旅。适逢电影《南极之恋》在国内热映，他们表示，此行对二人来说更加意义非凡，“回国后的第一件事，就是一起去看《南极之恋》！”
包船穿越风光迤逦的比格尔海峡，游客在甲板上拍照留念
中国年轻一代出境游素质获赞
记者了解到，在此次包船的游客中，和郭先生夫妇一样的“八五后”甚至“九零后”占了相当一部分比例，其表现出来的综合素质大获船方赞许——几天前，“午夜阳光号”探险队长Karin Strand在社交软件上发文大赞中国游客，她提到：“很高兴所有的注意事项诸如野生动物保护规范都被遵守和尊重……这是我带过的最好的一批中国游客。”
随行的飞猪南极游总负责人崂山也向记者表达了对南极包船游客素质的肯定：“从我个人十几年的从业经验来看，实际上中国游客尤其是年轻一代在出境旅游中所表现出来的素质已经有了很大的提高。”他建议：“应该把这些正面信息多多传递出去，而不是盯着一些素质低下的出游个案将其扩大化，这对国民出游整体素质的提升将起到积极的示范作用。”
飞猪南极包船在达摩角登陆，岸边的几只巴布亚企鹅
旅游普惠圆轻奢旅行梦 南极包船带年轻人“走出舒适区”
“每一位游客既是南极的探险者，也是未来的南极环保大使。”这是所有游客在刚登船时就被灌输的理念。“没有人会想要保护自己没有见过的东西，带年轻人到南极去，正是为南极培养环保大使的最好途径，”飞猪副总裁李文凯对此表示。与此同时，5万元起的南极包船游，得以让年轻消费者完成在过去看来遥不可及的轻奢旅行梦想，这一在南极游历史上具划时代意义的行为，可谓飞猪倡导的“旅游普惠”理念的典型案例。
李文凯在接受羊城晚报记者采访时表示，境外度假旅行提供了重要的消费升级场景，而年轻人正是消费升级的主力，“通过和世界顶级的资源方展开合作，为年轻人打造符合这一年龄天性、心智和消费习惯的旅行，是一项非常具有挑战性的课题。飞猪南极产品一定程度上诠释了如何让年轻消费者去享受——不用花费多年辛苦累积的财富，也不需要餐风露宿、搭乘艰苦的交通工具，可以坐着安全舒适的游轮，隔着落地玻璃窗就享受到像南极这样的浩瀚美景。”但他同时强调，这种享受并非无所事事，而恰恰在于鼓励年轻人走出生活舒适区，“到南极这样富有挑战性的地方走出舒适，将成为一种特别的享受。”
包船团友在南极登陆留影
83岁浙大退休教授创国内到访南极游客最高龄记录
值得一提的是，此次南极包船年纪最大的游客姚璧芸女士出生于1935年，已是83岁高龄的老人是浙江大学数学系的一名退休教授，此次跟随儿子到南极旅行，创下了国内迄今到访南极的游客中年龄最大的记录。姚璧芸老人接受记者采访表示，由于此前国内未有八旬老人出游南极，出于安全考虑，作为包船方，飞猪曾一度想要“劝退”她。尽管提供了完整的健康及体检证明，飞猪仍派专人前往老人位于杭州的家中，亲自了解其健康状况，最终才同意老人参团。
老人告诉记者，由于行前有一点感冒，自己也是抱着诚惶诚恐的心态出发的，但整个行程下来，身体并未有任何不适。据悉，姚璧芸老人参加了几乎全程的登陆及巡游，在穿越狂风巨浪的德雷克海峡时也并未有晕船或不适，体力甚至比一些年轻人都要好。
谈到老年人能否去南极，老人观点清晰：“任何的旅行都有挑战。在国外，90岁的老人甚至坐轮椅的人都可以去南极，只要身体健康，选对季节，83岁到南极来不算什么。相信用不了多久，中国就会有84岁、85岁甚至90岁的老人到南极旅行，出游南极将成为一件很平常的事。”
飞猪南极“家书”
飞猪南极包船游客获国内首份含南极健康医疗保单
此次飞猪南极包船也在国内旅游保险领域写下新的篇章。
飞猪南极游负责人崂山表示，此次 2000人南极包船游客的保单具有历史性意义，“这是中国第一份涵盖了南极游的健康医疗保险，由飞猪联合支付宝保险部门争取得来，是一份弥足珍贵的保单。”记者了解到，一旦行程中任意一名游客健康出现问题，需从智利蓬塔阿雷纳斯包机前往南极救援，一次包机就需花费5万美元，这也是此前国内各大保险公司拒绝为南极出游投保的直接原因。
The End
