​传祺GM8:整天都在跟GL8比价格,标榜的高贵服务毫无诚意可言

传祺GM8:整天都在跟GL8比价格,标榜的高贵服务毫无诚意可言

我是广汽传祺的销售,GM8这车子上市到现在也一年多了。

这车能卖的动,无非是虎头虎脑的外观和便宜的价格在MPV市场上分得了一些羹。

传祺GM8:整天都在跟GL8比价格,标榜的高贵服务毫无诚意可言-

不怎么样,过完年到现在店里总共卖了3台,其中有1台是我纠缠了很久客户才购买的。

一开始客户的意向是GL8,我还担心他不接受国产品牌。

看GM8的客户都会对比GL8,不管他们预算充不充足,也不管这两款车的价格相差多大,用GL8来挑GM8的刺已经是常态化。

面对GL8这个同级别的霸主,我们销售除了强调性价比,也没法放其他的硬话。

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90%的客户会对比别克GL8,也有零零散散的客户会对比奥德赛

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至于什么大通G10?我们自己都没拿这车当回事,本地连4S店都没有,只有一两个做大通二级的汽贸。

至今都对大通二级那个宣传语感到恶寒:

大通大通,牛逼哄哄。

大通房车,啪啪利器。

没钱买路虎,有钱买大通。

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其实很好理解,这个级别来说GL8肯定是第一选择,来店的客户10个有9个都是看过GL8过来的。

有些客户很直白的告诉我们:“GM8便宜这么多,我过来看看”,“奥德赛有点小,我看看这个”。

毕竟,差不多配置的算下来便宜8万左右,预算有限就会考虑GM8。

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我们店里,销售得权限是15000。如果客户是按揭的,再死磨硬泡的可以去申请到16000。GM8对比GL8和奥德赛的最大优势就是价格了。

我这个客户本来是想买GL8的。他有个工作室,买个商务用车主要时经常一帮人用车,需要多坐人,偶尔得接待下客户。买GL8又觉得太贵,没必要。就会退而求其次选择20万以下的。

另外还有个客户是二胎家庭,买车的目标就是MPV。对比之后还是选择了GM8,毕竟便宜。

GM8目前官方没有免息的政策,如果按揭的话利率还是比较高的。我做了个简单的表体现全款的按揭的差异:

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GM8低配和次低配算下来还不到20万,刚刚符合这一部分客户的需求。

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配置很高,双侧电动侧门,电动尾门等。

价格低,空间大。

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和来保养得客户聊天来说,普遍反应这个低配没有倒车影像,车子又大,有点恼火。后期加装了一个看起来很不协调。

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此外,客户都反应GM8的电瓶很烂,动力表现也一般。

就GM8的受众群体来说,这个级别能选择的本来就不多,GL8,奥德赛,艾力绅,G10,就这些里面来说GM8比上不足,比下有余。

如果塞纳国产的话估计会比较有竞争力,另外像贵士威霆迈特威等,不是太小众就是太贵,一般家用和不是太上台面的接待都不会考虑,江淮之类的又不入眼,综上就导致了本来车主就没卖太多的GM8槽点和投诉也就没那么多了。

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买GM8一定要买带电动侧滑门和倒车影像的配置。不要买丐版去改。

第二排门槛高,老人小孩上下车有点吃力;

开GM8也不说真的多肉,要舍得踩油门;

这车内饰颜色只有一种,极不耐脏。如果小孩子多或者经常拉小孩和穿工作服得人慎重;

坐满7人后备箱基本只能放条狗。对后备箱空间有需求的慎重;

MPV市场就那么几款车,GM8虽然便宜但这并不是它的卖点,毕竟如果跟GL8价格一样谁会买GM8。

而厂家的态度就有点迷了,一直强调4S店要着重宣传我们的服务,表示我们的服务是最好的。

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来,让我们看看所谓的高贵不止一级的服务都有啥。

24小时免费救援?请问哪个品牌的4S店没有?

3年10万公里超长里程保修?十年前这个保修期确实算长,现在么……

终身车辆免费检测?不说4S店,就连普通修理厂都可以免费检测的好不。

看下来也就车辆维修提供代步车有点意思,但是大家要知道,我们的代步车只有一台。

感谢传祺一线销售的无私分享。

也感谢大家一直以来对车贩子专栏的关注和支持。

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