​什么档次的人会买本田XRV？快来听听车主的真实感受吧！

什么档次的人会买本田XRV？快来听听车主的真实感受吧！

汽车市场就如一个战场，不是你死就是我亡，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“德国品质”大众朗逸，多年来一直深受购车群体喜爱。“家用之王”大众Polo，已经成为炙手可热的明星车型。在各种不错的车不可胜举的汽车世界里，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如本田XRV。今天有幸请到老司机两位驾车者，最近，让我们一起听取用车者的用车感受！

车主一：什么档次的人会买本田XRV？快来听听车主的真实感受吧！

外观自己觉得好看就好自己的车。整个车的流线性，我也比较喜欢。颜值年轻新颖，线形顺畅，适合年轻人的眼光。车漆有点薄，相对其他车系。内饰格调没有太喜欢的，也没有不喜欢的，年轻人的风格。简洁不简单，操作便捷不会按错，原车屏足够用了。该软的地方软该硬得地方硬，不论视觉还是触觉都很满意。新车还是有味道的，放些炭包就好了，偶尔会有异响，至今没查出原因。

这个空间绝对同里数一数二。我180个子坐上去还是很舒服，后面空间不用说，我自己躺着睡很舒服。等啥时候人多了我再把后一排放倒。后备箱空间很大，我是从来都没放满过。城区开感觉不到，稍微舒适，10几万的车想多舒适也不可能的。悬架硬是通病，这就不多说了。这个就有点惨了，噪音大。最后排几乎没啥舒适感，老人小孩都不喜欢，同时第一排噪声还烦死人。

家用车动力需求不高。各种秒杀，加速推背感十足。和变速完美匹配，动力充足。跑高速很顺畅，还没感觉到飘。油耗可以，高速油耗4.5，市内看个人，不会低于9。

综上：我认为，在市场占据一席之地的本田XRV，外观足够年轻化，适合年轻人。作为一个裸车十六七万的车你还想要奔驰的内饰。空间的话在同级车里面确实是没有什么优势的。在舒适性方面做得还是不错的。与铃木维特拉相比，本田XRV更强，可知本田XRV在同级别车中有不错的性价比。

车主二：开过铃木维特拉，又开本田XRV，对比档次，车主说了真心话

先来看铃木维特拉的外观，外观摆在第一位，不能买辆车没有开它的欲望吧。帅气十足的外型，霸气的前脸设计，肌肉感的线条设计。矩阵的大灯组不仅漂亮，能力也是不容小觑。尾部四个排气，给vv7又增添了另一大优点。

再看本田XRV，棱角分明，自己亲自洗了一次车，那个不好清洗啊，只顾了颜值。外观是我最喜欢的，那流线性，那年轻的气质一下子就展露出来了。除了灯光不是特别亮其他都不错，就不该用卤素灯。后尾灯我要说一下，特别好看，喜欢，喜欢，喜欢，赞，赞，赞。

进入铃木维特拉车内，内饰完美，是我喜欢的类型。特别是中央控制台那一块的设计让我特别惊喜，感觉看上去非常的舒服。软包占比比较大，质感也很好，摸着舒服。我很喜欢气氛灯和出风口的设计，非常看起来特别。空间是我最挑的点，也是最满意的点。空间很大，座位很宽，最后排横着都能睡觉了。第一排的储物空间够用，手机也有地方放。最后排坐三个人也不会说给，但是就是尾箱的空间的确实对我来看有些小了。

再看本田XRV，内饰都是充话费送的。中控台没有放手机的地方，差评。和顶配也就差后视镜加热，定速巡航，皮质方向盘。尤其是两个出风口，就是因为这个出风口没选本田缤智。以后有小孩了，空间太重要。后座椅折叠，可躺人休息，1.76米的我驾驶位调最低顶部余三指。后一排座位放倒后能放许多东西。第二排座位如果放平，后尾箱处就有一个很大的空间，放进一些大件。

先开铃木维特拉，操控对于suv来说，不是这类车辆的强项，车子的块头比较大。方向盘轻，没有虚位。是过坑洼路会有点颠簸，悬架偏硬。高速并线很稳，没有拖泥带水的感觉。坐着舒服，配置高，开着舒服就得了，别的没有什么太大的要求。车辆滤震成效也非常好，过减速带也不带颠的。而且车内的降震降噪音都不错，USB口也方便使用，挺满意的。低速行驶的时候，油门均匀，坐乘与驾驶都很舒适。

再开本田XRV，操控谈不上多好，日常生活中够用了。方向指向性很准，没有虚位，可以做到车随心动。易上手，驾驶性能还行视线一般。油门反应也比较积极，总的来说这款车子的驾驶感受可算是很不错的。也不可能和20万的车比什么舒适度，相比这个价位来看是值得的。后悬挂硬，不过感觉上真的可以接受。胎噪太大，打开窗户，说话听不见，静音功效差。座位感觉薄点高速开时间长了，感觉有点难受各得慌。

总之，我更满意本田XRV，有两点原因，外观对于我来说，怎么觉得越看越不喜欢，可能还是不太适合我，21的轮毂看着漂亮，开起来通过性也很好，开过之后，我想说三个字：很知足！那么，大家觉得是一辆好车吗？