​原厂件、原车件、品牌件、拆车件、下线件有什么区别？

原厂件、原车件、品牌件、拆车件、下线件有什么区别？

有很多人经常听到原厂配件、品牌配件等各种配件的名词。但不一定分得清，也不知道它们究竟有什么区别。

今天小编就来详细分析一下各个配件渠道。

购买配件无非下面几种渠道，搞清了，自然心里就有底了：

首先是原车配件。

顾名思义，原车配件就是原车本身就带的配件，该配件的生产者就是汽车厂家组装该车的配件供应商。这种配件和原车上的配件其实是一模一样的，且配件上都有汽车厂家授权认证，质量可靠，与车身匹配度很高，但是价格也很贵。

其次是原厂配件。

原厂配件和原车配件一样，其生产地都是来源于汽车厂家组装该车的配件供应商。其质量和规格也和原厂差异不大。唯一不同的是，没有汽车厂家的授权认证

可是从质量上来讲，这些配件的质量一般不会和原厂有太大的差异，但是价格因为没有授权的原因，要比原车配件低。

再者是品牌件。

品牌件指的是专门生产汽车配件的大型公司所生产出来的配件，这些配件的质量与原厂件差异不大，主要也是没有得到汽车主机厂的授权。很多品牌厂家都是有OE标准的，像博世、辉门等国际品牌，其配件和原厂件相比质量也是绝对没有差别的。这些品牌件的价格普遍比原厂件的价格要低。

接下来是拆车件。

拆车件就是原车上拆下来的备件。其实这些拆车件质量上是没有问题的，我们需要担心的是它的来源，如果是从某些事故车上的备件拆下来，而恰好这些拆下来的备件也在事故中受损，那这些拆车件是万万不能用的。另外的一些还不错的拆车件，就是车龄或使用时间很短的国内报废车拆下来的原车配件，这类配件物美价廉，比起那些副厂件，高仿件来说，就好的多。一般来讲拆车件相当于二手备件，价格很便宜，如果该备件以前磨损较低，使用频率较小，是可以用的。但这些拆车件一般没有质保。

最后是下线件。

下线件就是汽车组装生产线上下来的配件，有的是在装车前检验不合格的配件，也有在生产过程中或运输中损坏的配件，也有配套厂生产不合格的次品，这类产品一般是不能与汽车适配的，这类产品的主要特点就是价格超级低，因为低价，市场中也有流通着一些下线件，当然，如果你非得用一些下线件，建议是这些配件仅仅用在汽车外观上，比如有点瑕疵的保险杠，或者有点漆点的门把手等。

看完本文，您认为您会选择哪种渠道的配件，留言说说吧！