小米汽车没有计划推出“廉价版”电动汽车Redmi汽车
小米汽车没有计划推出“廉价版”电动汽车Redmi汽车
近日，小米汽车官方账号发布消息，回答了网友关注的 100 条问题。在回复中，小米官方表示，" 没有推出 Redmi 汽车的计划，目前我们还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把我们第一款车——小米 SU7 的产销全链条做好 "。
另外小米汽车官方还回复了小米 SU7 的定价。小米汽车官方表示，我们的确还没有最终定价。雷总在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点费，但会 " 贵得有理 由。 不会是 9.9 万、不会是 14.9 万、不会是 19.9 万，最终定价，我们将于小米 SU7 正式发布会上公布。
关于小米压铸机是套壳海天技术，小米官方则表示，小米超级大压铸 9100 的压铸机，是小米与海天联合研发的，小米研发团队在行业已有的压铸机技术基础上，进行了 11 项专利设计创新提升，其中大部分为发明专利，如 AI 主动优化压射参数设定系统等。但压铸机只是一个环节，小米自研了整个压铸集群系统，包括 60 个设备、433 个工艺参数。
另外，小米也回复了电机是否存在套壳汇川一事。小米官方表示，小米电机 V6 是小米和联电联合研发的全新电机。经过双方的共同努力改进了电机转子应力拓扑结构，大幅提升电机转速和功率密度，并取得了相关专利。 网传所谓 " 小米电机 V6 为 2020 年联电 TZ220XS000 老型号电机 "，纯属遥点。TZ220XS000 仅为国隊标准規则命名：TZ 代表永磁同步电机：220 代表电机外径：X 代表旋变位置传感器：S 代表水冷散热：000 则为联电的品牌代号。内部合名相网不代表是网一欢电机，这一点从行业备公开可查信息均可获知。
小米 SU7 定位一款纯电动中大型车，其搭载了小米超级电机、自研 CTB 电池、自动驾驶技术等多项全新科技产品。动力方面，单电机版车型搭载的 V6 电机最大功率 299Ps（220kW），峰值扭矩 400N · m，0-100km/h 加速用时 5.28s，最高车速 210km/h。双电机四驱版本使用的是 V6s 超级电机，单台电机的最大功率 374Ps（275kW），峰值扭矩 500N · m，功率密度 6.78kW/kg。双电机组合之后小米 SU7 Max 系统总功率 673Ps（495kW），系统总峰值扭矩 838N · m，0-100km/h 用时 2.78s，最高车速 265km/h。
来源：电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657894490.html
