​实拍星途瑶光C-DM：奇瑞第一款“真·鲲鹏”插混SUV，只要16万起！

实拍星途瑶光C-DM：奇瑞第一款“真·鲲鹏”插混SUV，只要16万起！

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早在两年前，奇瑞汽车就开始推鲲鹏 DHT 的插电式混动车。直到今天，奇瑞在插电式混动领域才逐渐走向成熟。而首款应用完整版的鲲鹏 C-DM 超级混动方案的车型就是我身边这台星途瑶光 C-DM。

这台瑶光 C-DM 相比于之前的燃油版，在设计层面是不会有太大的变化的。在左后翼子板位置的充电接口，支持交流的慢充以及直流的快充，且支持对外放电，功率能达到 6.6 千瓦，比同行的竞品基本上要高一倍以上。

动力架构部分，之前奇瑞的瑞虎系列的插混车使用的是燃油车的 1.5T 的奥拓循环发动机，到了这台瑶光 C-DM，它开始使用奇瑞最新开发的混动专用 1.5T 的米勒循环发动机。

跟现在同行主流的插电式混动车一样，奇瑞的这一套鲲鹏超能混动 C-DM 方案，没有传统意义上的变速器，是支持三个物理档位的双电机单元，且在四驱版上还会有独立的后桥电机。它的整车动力性能已经达到了 3.0t V6 双涡轮增压发动机的水准。