3月新能源品牌销量统计，比亚迪重回30万量级
3月新能源品牌销量统计，比亚迪重回30万量级
避开 4 月 1 日这个误导信息满天飞的日子，今天盘点 3 月各新能源品牌的销量。
比亚迪 3 月新能源汽车销量 30.2459 万辆，重新达到 30 万的量级。多车系荣耀版的政策，卷走了不少合资车的份额。根据乘联会的数据，比亚迪在国内的占有量已经达到了 15.95。
腾势品牌月销 10279 辆，主要还是腾势 D9，昨天大幅降价的腾势 N7 上市，值得期待。仰望 U8 销量为 1090 辆，稍稍下落。
五菱新能源 3 月售出 42956 辆，五菱星光 11190 辆，缤果家族 12694 辆，MINI EV 家族 16046 辆，成绩稳定。
AITO 问界 3 月全系共交付 31727 辆，其中问界新 M7 交付 24598 辆，问界 M9 交付 6243 辆。刚踏入 4 月，M7 降价了 2 万，不过取消了 15000 元的科技舒享包，实际降价 5000 元。
理想汽车 3 月交付 28984 辆。理想汽车在 3 月过得不好，除了面对持续激烈的竞争，寄予厚望的 MEGA 并没有达到预期，还遭遇一众网黑的恶搞。
广汽埃安 3 月销量超 3.2 万辆，没公布具体数字，去年同期为 40016 辆，同比下滑明显。4 月 12 日发布全新的科技战略，涉及动力电池方面。希望不要重滔昊铂品牌的覆辙。
长城新能源车 3 月销售 21,882 辆。独立的新能源品牌欧拉售出 6022 辆，去年同期为 9615 辆，同比下降 37.37%。
零跑汽车 3 月交付 14567 辆，一季度累计交付达 33410 辆，在如此激烈的市场环境里，还算稳住。
长安深蓝 3 月交付 13048 辆，比 2 月的 9994 辆有明显回升，但还是少于 1 月的 17042 辆。
极氪汽车 3 月公司交付 13012 辆，依旧是极氪 001 扛起品牌。
蔚来汽车 3 月交付 11,866 辆，小鹏汽车 3 月交付了 9,026 辆，这两位日子都不好过。
哪吒汽车 3 月销量为 8317 辆，累计交付达到了 40 万辆。销量下滑的原因据说桐乡工厂正在进行改建扩建工程，对 3 月、4 月的产量会有较大影响。
北汽蓝谷，也就是极狐那个厂，3 月份汽车销量 7389 辆
赏车点评：4 月小米 SU7 交付，从预约情况来看，绝对是一个强敌，我们也期待 SU7 的首月交付量。
