致敬经典——长城M4，有它在，大众POLO，本田飞度都不算什么！
致敬经典——长城M4，有它在，大众POLO，本田飞度都不算什么！
2102年长城M4正式亮相！当时的长城M4是一款基于长城炫目改版的小型SUV车型。
前大灯十分锐利，与大众车型更相似，保险杠的设计采用了长城SUV车型的家族设计理念，中间部分是一个大型梯形网格栅，两侧都有雾灯。
侧面和尾部设计和耀眼夺目的十字架窗户的设计非常相似，而在尾灯上，M4采用了水平布局，放弃了后两者的三角形，M4的夜间示宽反射灯，防止炫目。
至于底盘，麦弗逊式前悬架和扭力梁半独立悬架是长城M4底盘的主要结构。
在功率方面，发动机仍然主要在1.3升和1.5升，装载的是4速自动变速箱，虽然油耗和换挡平稳，但性能平均，稳定性没有问题。
自长城小型SUV上市以来，月平均销量已达到1万台，而且长城官方将把这款畅销的SUV推向欧洲市场，并将在俄罗斯和乌克兰销售。
那时候SUV的热潮逐渐蔓延到小型SUV，凭借越级配置和有竞争力的价格，长城M4又在竞争中领先一步。后来许多制造商都瞄准了小型SUV市场，而长城M4未了继续保持其霸主的地位。在2014年新款又想出一些新的想法。在车身尺寸方面，长城M4没有盲目跟随潮流，扩大三围，只增加了34毫米的长度，剩余的轴距和宽度保持不变。当长城M4刚刚发布时，先是强大的前脸引起了很多人的注意，而长城M4在原有的基础和雾灯上增加了一个梯形装饰板，更让人赏心悦目，还增加的日间行车灯更加时尚和强大。倒车雷达以标准形式装载在了M4上，双排气管的后雾灯增加了一些运动感。轮胎仍配备国内比较好的佳通系列轮胎，经典的红色卡钳继续出现在轮毂中，虽然与制动性能没有多大关系，但它仍然在改善视觉方面起到一定的作用。
M4放弃了原设计，转而使用三辐运动型方向盘，新的方向盘具有坚固的手感，左右拇指区域配备多功能按钮，操作更加方便了，仪表板继续采用数字机械组合显示模式，数据清晰易读，中央液晶屏可显示油耗，里程等信息。带有钢琴烤漆的中央控制面板很容易成为指纹采集器，但整体效果无疑比M4多媒体主机和中央控制银色装饰要好得多，而且从旋钮的阻尼和间隙到按钮，长城的工作有很多改进，除了多媒体主机外，中央控制下的空调区也采用了按键控制，并配有液晶温度显示器，档次得到了提升。 AUX和USB接口可以满足移动电话等外部音频源的输入，双点香烟端口设计用于促进各种电子设备的供电，座椅的整体设计与目前的长城M4相同，但颜色已经改变。在靠背和靠垫区域，使用白色皮革，红色缝线用于突出14长城M4的运动。在骑行方面，座椅质地偏向于坚韧的风格，为乘客提供了良好的包装。在后排，受到车身尺寸的限制，后腿的空间足以满足日常需求，而不是特别丰富，而相对直的后背对舒适性有一定的影响。
14款长城M4继续使用由长城独立开发的1.5LVVT全铝发动机，该发动机还用于长城的各种型号，最大功率78kW，最大扭矩138扭力，M4约为1.1吨。逐渐普及1.5T等小排量发动机，加速了长城的脚步，长城M4的14款车型仅配备手动变速箱，这可对自动变速箱的需求产生了一些影响。在底盘部分，14款长城M4采用了目前小型SUV的主流前麦弗逊后扭力梁半独立悬架的组合有助于节省车内空间并确保乘客舒适。
此外，14款长城M4在非铺砌道路上具有一定的通行性，离地间隙为185CM。14款长城M4专注于内饰，整体设计更倾向于长城SUV的家庭风格，同时还在外观部分增加了LED日间行车灯。尽管消费者正在寻找的许多自动变速器仍然没有出现，但一般来说，改造后的14款长城M4更接近消费者的美感，而且在这个价格范围内，长城M4又继续引领了最前沿。
当时的M4力压了大众POLO和本田飞度，其他的小型车，或者说是小型SUV，单纯从销量上来说就已经被远远的甩在身后。现在M4已经停售！这意味长城的新铸造，新升级，M4的升级版车型终将站在销冠的宝座上！到那时，预计POLO和飞度都会被打败的很惨！
支持国产，怀缅M4，期待替代版！
