​汽车:起亚Rondo SLi,是一款非常舒适的旅行车!

汽车:起亚Rondo SLi,是一款非常舒适的旅行车!

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汽车:起亚Rondo SLi,是一款非常舒适的旅行车!

汽车:起亚Rondo SLi,是一款非常舒适的旅行车!-

澳大利亚驾驶者是否准备好迎接小型货车的复苏?起亚认为那里有合适的汽车市场。虽然它凭借其庞大的盛大嘉年华主宰了人民运动员类别,但它已将其紧凑的Rondo作为小家庭的答案。它是一款七座,占地面积不比舱口大,但具有类似实用性的外观,外观风格。它没有本田优雅的奥德赛的美学魅力,但并非没有自己的魅力。

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Rondo是典型的现代内饰,具有吸引人的表面和装饰材料。Switchgear是同类产品中的佼佼者,一切运作顺畅。但是对于一些涂漆的塑料装饰,我们很想说这种内饰会对一些欧洲客舱的质量感到挑战。仪表板清晰易读,但是当太阳低并通过侧窗时,中央堆栈上的LCD触摸屏显示器会被眩光遮挡。

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朗多的大挡风玻璃可以看到前方的道路,座椅高度大约介于小型车和SUV之间。皮革装饰的前排座椅相当舒适,而且头部空间与您对小型货车的期望一样慷慨。所有控制装置都易于掌握,转向柱可调节耙角和伸展距离。但作为一个人才推动者,真正的考验就在后面。起亚在他们自己的滑块上为第二排配备了三个相同尺寸的座椅,这意味着即使是中心乘客也可以舒适地乘坐。

对于三个成年人来说,肩间有点挤压,但三个孩子会好的。舷外乘客还可以使用带有集成杯架的自动翻转托盘桌,中控台背面有出风口。向下翻转中央座椅靠背,您可以获得更多的托盘空间和一些额外的杯架。然而,第三排是严格的儿童和年幼的孩子。进入第三排也受到第二排中心乘客的车顶安全带阀芯位置的影响。显然,这是为LHD市场设计的。

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使用中档SLi,您可以获得黄昏感应前照灯,雨量感应雨刷,自动调光后视镜,加热后视镜和LED日间行车灯作为标准配置。SLi还获得了一些镀铬外壳,以及17英寸合金,隐私玻璃和车顶导轨。巡航控制是标准配置,双区气候控制和动力驾驶座椅也是标准配置。标准六扬声器音频系统通过4.3英寸触摸屏控制,具有USB和蓝牙音频输入,蓝牙电话集成也是标准配置。

当第三排座椅被收起时,Rondo拥有492升的空间,是一款非常方便的旅行车。向前翻转第二排,你有一个1650升的平坦负载区域。货舱的行李箱底下还有一个方便的存放区域。但是,第三排就位了,这里有很小的启动空间。

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Rondo的2.0升直喷式汽油发动机非常平稳,但缺乏人员需要的低端拉力。122kW和213Nm的功率和扭矩输出足以满足公路驾驶需求,但一旦遇到山坡性能下降 - 特别是在装载时。六速自动校准没有帮助,它更喜欢尽早选择最高档位,并且当汽车开始向上行驶时不会轻易降档。然而,变速器通过齿轮是平滑的,并且在上山时没有通过比率“狩猎“。尽管节省燃料的传输校准,但Rondo可能会口渴。尽可能地尝试,我们无法将油耗降至9.8升/ 100公里以下。这大部分时间都是在车内的一个人。

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风和轮胎的噪音得到很好的抑制,这对于像Rondo这样的四四方方的“旅行车”来说是令人印象深刻的。即使发动机熄火,它也不是一个令人不愉快的地方。它也很坚固; 我们在较粗糙的道路上没有发现摇铃或雷鸣声。

朗多的悬挂曲调对于一辆家用旅行车来说是个不错的选择。它将驾驶室与硬碰撞隔离开来,而第三排的驾驶员肯定会欣赏驾驶的平稳性。虽然转向的重量不一致。除了几乎没有感觉或反馈之外,当车轮在中心40度范围内时,转向突然失去自动定心。Rondo的全盘制动系统提供良好的制动力,踏板易于调节而且不会过于抢夺。

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Rondo很好地完成了“紧凑型人员”的工作。在车轮上感觉更像是比MPV更大的舱口。然而,其紧凑尺寸的缺点是狭窄的第三排不是永久使用的。Rondo非常适合不超过三个孩子的家庭。那些拥有较大育雏的人需要达到像大狂欢节这样的大小。如果坚持使用Rondo,我们还必须建议选择柴油。对于320Nm,它具有适合家庭负载需求的扭矩。

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