​Monster795·最便宜的大贸DUCATI·使用体验&二手选购指南

Monster795·最便宜的大贸DUCATI·使用体验&二手选购指南

##说到杜卡迪##，不懂的人可能不以为然，然而懂的小伙伴都会明白，在摩托车圈里，杜卡迪俨然汽车中法拉利的存在。这个来自意大利的小厂，凭借一抹红色，让无数摩友们为之倾倒。·当然了低碳摩托的称号也不是白来的，先调侃一下，意大利的货，爱坏就对了。

杜卡迪795是杜卡迪专门为亚洲市场开发的一款街车，和众多车厂一样，都是在泰国生产并进口。795是之前国内最便宜的能上牌子的杜卡迪车型，新车售价138000元，而且还没有ABS，要ABS还得加一万。

·上次烧胎把胎烧出线了，顺手换了后胎和链条。愉快吃土.....

很多人会把696和795搞混，其实这两个车，车架是一样的，不同的是，795采用了796的发动机，排量是803cc，功率不是很高，百公里3.8秒，还是很快的。

BY兄认为，聊杜卡迪如果从配置、数据下手，难免落入俗套。相信我没有哪个玩车的小伙伴是能拒绝杜卡迪的诱惑的，战斗的坐姿、暴躁的声线、怠速拖拉机、骚气的杜卡迪红，让你很难低调的路过，总想加速。而且杜卡迪795原厂的排气就非常浑厚，3500-4000转一直能放炮，当真比喇叭还管用。

795虽然是一台街车，但是原厂坐姿很战斗，手把非常低。前140后160的轮胎不太够用，有时一档掉头，给大油甚至可以反打滑胎。刹车配置也非常高，前后brembo卡钳，前刹还是双盘，手感线性，很好用。

·前双碟径向四活塞brembo刹车卡钳

·杜卡迪全系侧置避震预载阻尼可调+全铝后平叉

#动力方面，795绝对够用，只说一个问题，就是扭矩输出非常不线性，4000转以下，拖档严重，如果想骑的不唑车，转速必须保持在4000以上，包括一档。所以，不管是你骑起来还是别人看起来，都很战斗。#散热方面，由于风油冷的缘故，795非常烤，如果腿长的话，站起来也不算太烤，坚持个一两分钟还是可以的！而且795的座高只有770毫米，只要你超过1.6m，都可以愉快驾驶，很适合妹子选择，带妹就算了，后座又小又翘，坐着很难受。

和老爸的买菜速柯停在一起·据说杜卡迪真的和速柯联名了。

BY兄选杜卡迪主要是为了骑着爽，吸引路人的注意力。这样其实在路上是比较安全的，参与交通的第一要务就是被人发现。所以拥有一台杜卡迪真的是很神奇的体验，他能带给你前所未有的激情，不管是在夜深人静的街道体会夜色迷离，还是在灯红酒绿的繁华商圈高调的经过人群，心里的愉快谁又能体会呢？

沦为装载工具

骑着这车上学，只有在路上爽，怎么说呢。学妹是真的不认识，有一次在楼下热车，一个学妹走过来说：师傅，您是闪送吗？黑人问号，我才大三好不啦，SHOIE的盔，杜卡迪的车，怎么就成闪送了？

购买建议

如果你买摩托的的预算在5-6万，用途是在城市中通勤，偶尔小旅行一下，14-15年的二手795绝对值得考虑，当然你得接受他的油耗，车如其名，绝对怪兽，但是风油冷散热的问题以及比较战斗的姿势，确实骑着让人很累。基本上属于上车荷尔蒙，下车北京瘫的状态。

下面讲一下行情：

目前北京在卖的795闲鱼上有7台，价格从6.5-5不等，里程均在1万左右，有ABS版和普版，大家可以去看看，至于二手车行，大家也可以考虑毕竟有门店也算是一种保障，但价钱可能就没那么划算啦！