​大众CEO：发30款电车，目标中国前三！向比亚迪、华为低头？

大众CEO：发30款电车，目标中国前三！向比亚迪、华为低头？

大众汽车集团宣布，到 2030 年，将在中国市场推出至少 30 款纯电动车型。其中 2024 年将推出超过 10 款纯电动车型，到 2027 年将推出超过 20 款纯电动车型。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：" 我们的 2030 愿景是成为中国市场排名前三的汽车制造商。" 一直以来，大众集团在中国汽车市场都是充当 " 带头大哥 " 的角色，销量、市占率遥遥领先。2023 年，大众集团在中国市场交付新车 323.6 万辆，虽然依然保持对第二名比亚迪的领先，但是双方差距只有 20 万辆左右，且比亚迪的销量增速远超大众。如果 2024 年比亚迪能够保持高速增长，将实现对大众集团的反超。

除了比亚迪之外，华为系、奇瑞也是大众汽车集团未来的主要竞争对手。

未来大众品牌、奥迪品牌、大众安徽旗下车型将分别基于 MEB+ 平台、PPE 平台、CMP 中国市场主流车平台、SSP 平台打造。

现有的 MEB 平台将升级至 MEB+ 平台，针对电动化、数字化、智能化水平进行全面提升。MEB+ 平台拥有更高效的动力系统，下一代动力电池可实现更长的续航里程、更快的充电速度；搭载先进的座舱方案；高级驾驶辅助功能从 L2+ 级提升到 L2++ 级，覆盖高速公路和城市场景。

2024 年，大众安徽首款车型将于北京车展（4 月 25 日）首发亮相；上汽大众将推出 ID.NEXT 量产版；年底奥迪基于 PPE 平台的首款车型 Q6L e-tron 也将实现投产。

2025 年，奥迪品牌将陆续推出 Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron、A6L e-tron 等 PPE 平台车型，与上汽集团打造的首款车型也将在同年面世。2026 年，大众品牌与小鹏汽车共同开发的 2 款 B 级纯电动车走向市场；大众集团专为中国客户打造的 A 级车平台首款车型也将在同年上市。